Много троп - Свежие правки [ru]

Путь:Останец Лягушка

Mnogotrop — Sun, 27 Sep 2026 08:55:13 GMT

Бот: автоматизированный импорт статей

Новая страница

{{Путь
|place=Южно-Сахалинск
|title=Останец Лягушка
|spacetype=тропа;дорога грунтовая
|movements=автомобильное;пешее
|markdown=информационные таблички;размечена (указать цвет в описании)
|pathtype=оборудованная тропа;лес;мосты
|paththeme=приключенческий;природный (экологический);развлекательный;познавательный
|difficulties=лёгкий
|quality=хорошее
|length=2
|height=50
|status=коммерческий;региональный
|requirements=нет
|mobile=хорошая
|difficulties=камни;корни;броды
|source=https://путешествуем.рф/article/yuzhno-sahalinsk
}}
===Особенности прохождения===
Маршрут начинается в [[Южно-Сахалинск|Южно-Сахалинске]] и ведет в поселок [[Весточка]], который считается центром экологического и мистического туризма. От поселка начинается прекрасно оборудованная Солнечная поляна и пешеходная тропа вдоль горной реки [[Комиссаровка]]. Маршрут отлично размечен, есть информационные стенды, места для отдыха и деревянные настилы. Финальный участок маршрута представляет собой достаточно крутой подъем по лесной тропе к скальному останцу [[Лягушка (скала)|Лягушка]]. Тропа популярна круглый год и подходит для посещения с детьми.

{{КартаПути
|geojson=
{
"type": "Feature",
"properties": {
"stroke": "#22aa22",
"stroke-width": 4,
"title": "Тропа Весточка — Останец Лягушка, показан круговой маршрут по основной тропе и по другой стороне"
},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[142.878103, 46.858957], [142.87809, 46.859342], [142.878113, 46.85974],
[142.87801, 46.860122], [142.878235, 46.860557], [142.87825, 46.86094],
[142.878073, 46.861305], [142.878007, 46.86169], [142.877982, 46.862083],
[142.878057, 46.862468], [142.878012, 46.862848], [142.878022, 46.863223],
[142.877863, 46.863588], [142.87787, 46.863972], [142.878038, 46.86434],
[142.878225, 46.864697], [142.878273, 46.865073], [142.878318, 46.865458],
[142.878395, 46.865832], [142.878528, 46.866202], [142.878673, 46.86656],
[142.878807, 46.866913], [142.878975, 46.867263], [142.879308, 46.867558],
[142.879417, 46.867942], [142.879703, 46.868255], [142.880007, 46.868568],
[142.88021, 46.868922], [142.880417, 46.869267], [142.880787, 46.869543],
[142.881188, 46.869815], [142.881663, 46.869997], [142.88218, 46.870178],
[142.882587, 46.87044], [142.883122, 46.870395], [142.883672, 46.870343],
[142.884227, 46.870285], [142.884767, 46.8702], [142.885278, 46.870327],
[142.885805, 46.870272], [142.886268, 46.870498], [142.8868, 46.870578],
[142.887347, 46.870617], [142.887875, 46.870513], [142.888402, 46.870423],
[142.888932, 46.87051], [142.889253, 46.870235], [142.889793, 46.870263],
[142.890323, 46.870258], [142.890843, 46.87033], [142.891358, 46.870522],
[142.89186, 46.87067], [142.892435, 46.870715], [142.892973, 46.8708],
[142.893518, 46.871013], [142.894043, 46.871163], [142.89454, 46.87131],
[142.895008, 46.871497], [142.895552, 46.871645], [142.895892, 46.87132],
[142.896042, 46.870943], [142.895853, 46.870822], [142.896072, 46.870737],
[142.896568, 46.870612], [142.896705, 46.870292], [142.89656, 46.869952],
[142.896555, 46.869572], [142.896663, 46.869185], [142.896753, 46.868817],
[142.89631, 46.868958], [142.895987, 46.869253], [142.895557, 46.869547],
[142.895163, 46.869808], [142.894617, 46.869793], [142.894063, 46.869708],
[142.893607, 46.869487], [142.893167, 46.869295], [142.892762, 46.869043],
[142.892352, 46.86892], [142.891917, 46.869123], [142.891398, 46.86914],
[142.890892, 46.869053], [142.890362, 46.868988], [142.889823, 46.86896],
[142.889163, 46.868932], [142.888697, 46.86882], [142.88831, 46.869097],
[142.887867, 46.86917], [142.887902, 46.868818], [142.888253, 46.86859],
[142.888705, 46.86842], [142.888985, 46.868098], [142.889242, 46.8677],
[142.889703, 46.867335], [142.890038, 46.867052], [142.88982, 46.866723],
[142.890178, 46.866678], [142.890713, 46.866777], [142.891263, 46.866738],
[142.891773, 46.866592], [142.892295, 46.86644], [142.892813, 46.866287],
[142.893367, 46.866297], [142.893927, 46.866445], [142.893178, 46.866277],
[142.892995, 46.86613], [142.892715, 46.86635], [142.892238, 46.866485],
[142.891738, 46.866645], [142.891217, 46.866782], [142.890677, 46.866797],
[142.890147, 46.866697], [142.88969, 46.866538], [142.889398, 46.866225],
[142.889065, 46.865917], [142.888647, 46.8657], [142.888223, 46.865453],
[142.88778, 46.865215], [142.887303, 46.865008], [142.886833, 46.864818],
[142.886343, 46.864657], [142.885805, 46.86459], [142.885267, 46.864527],
[142.884822, 46.864322], [142.884492, 46.864015], [142.884047, 46.863793],
[142.8837, 46.863508], [142.883608, 46.863148], [142.8836, 46.862772],
[142.883623, 46.86239], [142.883695, 46.86202], [142.883767, 46.861642],
[142.883838, 46.861257], [142.883917, 46.860885], [142.883965, 46.86052],
[142.884005, 46.860133], [142.884023, 46.859753], [142.884097, 46.85937],
[142.884127, 46.858992], [142.883803, 46.858673], [142.883507, 46.85854],
[142.882967, 46.858587], [142.882427, 46.858637], [142.882517, 46.858337],
[142.882835, 46.85815], [142.882625, 46.858022], [142.882458, 46.858375],
[142.88203, 46.858573], [142.881578, 46.858737], [142.881032, 46.858723],
[142.880493, 46.858628], [142.880105, 46.85876], [142.879713, 46.858993],
[142.879165, 46.858917], [142.878665, 46.859058]
]
}
}
|высота=400
|назв=Тропа Весточка — Останец Лягушка
}}
===Достопримечательности===
Главной достопримечательностью является скала [[Лягушка (скала)|Лягушка]] — памятник природы регионального значения, который своими очертаниями напоминает сидящую лягушку. Это место считается энергетическим центром Сахалина и было почитаемо коренными жителями острова — [[Айны|айнами]] — как храм мудрости и место проведения ритуалов. По пути встречаются камни «Вопрос» и «Ответ», а также живописные пороги реки [[Комиссаровка]].
===Информация===
'''Отправная точка''': Южно-Сахалинск

'''Время в пути до начала из областного или районного центра''': 30-40 минут

'''Время прохождения''': 3-4 часа

'''Начало (населённый пункт или иная точка)''': Поселок Весточка <maplink zoom="17" latitude="46.859058" longitude="142.878665" text="станция Николайчук или 79 км (46.859058, 142.878665)"/>

'''Завершение (населённый пункт или иная точка)''': Поселок Весточка

'''Стоимость поездки на общественном транспорте до начала, руб.''': 100-200 (автобус)

'''Стоимость такси до начала, руб.''': 1500-2000

'''Стоимость организованного тура''': 1500-2500

'''Иные сборы, расходы''': Бесплатно (экосбор не взимается)

'''Лучший сезон''': весь год

Путь:Ведьмин и Чёртов Мост

Mnogotrop — Sun, 27 Sep 2026 08:23:51 GMT

Бот: автоматизированный импорт статей

Новая страница

{{Путь
|place=Холмский городской округ
|title=Ведьмин и Чёртов Мост
|spacetype=дорога грунтовая;тропа
|movements=автомобильное;пешее;смешанное;железнодорожное
|markdown=прочие знаки
|pathtype=мосты;тоннели;дорога грунтовая;шпалы
|paththeme=познавательный;приключенческий;природный (экологический);исторический;образовательный;развлекательный
|difficulties=средний
|quality=удовлетворительное
|length=5
|height=227
|status=сообщество;коммерческий;местные жители;региональный
|requirements=регистрация в МЧС
|mobile=местами хорошая или плохая
|difficulties=ветхие сооружения; закрытые пространства; осыпи
|source=https://idilesom.com/sakh/places/123
}}
'===Особенности прохождения===
Маршрут традиционно начинается в [[Южно-Сахалинск|Южно-Сахалинске]], откуда туристы добираются до города [[Холмск]] (через [[Холмский перевал]]) или сразу до станции [[Николайчук]]. Основная пешеходная часть маршрута пролегает прямо по шпалам старой японской железной дороги, которая давно выведена из эксплуатации и постепенно зарастает лесом. Дорога проходит вдоль живописного [[Водохранилище Тайное|водохранилища Тайное]] и углубляется в сопки.

На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.

Путешественникам предстоит пройти через темные изогнутые тоннели, поэтому обязательно наличие фонариков. Финальной точкой являются грандиозные инженерные сооружения — [[Чёртов мост (Сахалинская область)|Чёртов мост]] и [[Ведьмин мост]], поражающие своей высотой и конструкцией. Мосты не обслуживаются, поэтому переход по ним требует осторожности.

{{КартаПути
|geojson=
{
"type": "Feature",
"properties": {
"stroke": "#ff5555",
"stroke-width": 4,
"title": "Участок старой ж/д к Чёртову и Ведьминому мостам"
},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[142.131427, 46.979573],
[142.131063, 46.979727],
[142.130691, 46.979879],
[142.130312, 46.980016],
[142.129986, 46.980126],
[142.129656, 46.980242],
[142.129339, 46.980327],
[142.128766, 46.98036],
[142.128362, 46.980336],
[142.128033, 46.980279],
[142.127606, 46.980213],
[142.127271, 46.98015],
[142.126861, 46.980072],
[142.126442, 46.980017],
[142.125992, 46.980036],
[142.12555, 46.98009],
[142.125134, 46.980164],
[142.12461, 46.980252],
[142.12423, 46.980345],
[142.123849, 46.980482],
[142.123497, 46.98064],
[142.123164, 46.980808],
[142.122822, 46.981014],
[142.122482, 46.981242],
[142.122156, 46.981442],
[142.121855, 46.981655],
[142.121516, 46.981881],
[142.121171, 46.982079],
[142.120864, 46.982269],
[142.120532, 46.982463],
[142.120117, 46.982637],
[142.119777, 46.982743],
[142.119421, 46.982855],
[142.119047, 46.982937],
[142.118671, 46.982987],
[142.118242, 46.982998],
[142.117799, 46.982989],
[142.117466, 46.982959],
[142.117079, 46.982898],
[142.116634, 46.982813],
[142.11624, 46.982688],
[142.115865, 46.982559],
[142.115501, 46.982465],
[142.115165, 46.982428],
[142.114777, 46.982414],
[142.114389, 46.982419],
[142.114006, 46.982476],
[142.113606, 46.982572],
[142.11317, 46.982736],
[142.112809, 46.982875],
[142.112423, 46.983058],
[142.112001, 46.983286],
[142.111625, 46.983485],
[142.111226, 46.983695],
[142.110777, 46.983896],
[142.110377, 46.984033],
[142.110006, 46.984124],
[142.109618, 46.984196],
[142.109156, 46.984242],
[142.108657, 46.984263],
[142.108253, 46.984277],
[142.10776, 46.984323],
[142.107383, 46.984391],
[142.106956, 46.984534],
[142.106511, 46.984725],
[142.106155, 46.984926],
[142.105822, 46.98516],
[142.105471, 46.985421],
[142.105151, 46.98565],
[142.104787, 46.985856],
[142.104445, 46.986036],
[142.104085, 46.986196],
[142.103738, 46.98634],
[142.103362, 46.98647],
[142.103004, 46.986566],
[142.102604, 46.986638],
[142.102213, 46.986684],
[142.10179, 46.986745],
[142.101344, 46.986847],
[142.100913, 46.986966],
[142.100511, 46.98708],
[142.100155, 46.98722],
[142.099787, 46.987392],
[142.099351, 46.98763],
[142.098939, 46.987895],
[142.098497, 46.988225],
[142.098135, 46.988554],
[142.097805, 46.988913],
[142.097486, 46.989297],
[142.097148, 46.989708],
[142.09689, 46.990082],
[142.09659, 46.99047],
[142.096362, 46.990779],
[142.09618, 46.99105],
[142.095982, 46.991319],
[142.095758, 46.991617],
[142.095507, 46.991901],
[142.095204, 46.992225],
[142.094892, 46.992564],
[142.094564, 46.99292],
[142.094326, 46.993175],
[142.094056, 46.993475],
[142.093766, 46.993755],
[142.093415, 46.994065],
[142.092929, 46.994462],
[142.092383, 46.994849],
[142.09176, 46.995254],
[142.091185, 46.995646],
[142.090623, 46.996024],
[142.090226, 46.996282],
[142.089851, 46.996503],
[142.08945, 46.996695],
[142.089063, 46.996841],
[142.088656, 46.996962],
[142.088265, 46.997053],
[142.087756, 46.997121],
[142.087222, 46.997193],
[142.086708, 46.997327],
[142.086307, 46.997486],
[142.085897, 46.997705],
[142.08552, 46.997931],
[142.085189, 46.998188],
[142.084883, 46.998471],
[142.084535, 46.998822],
[142.084261, 46.999148],
[142.083984, 46.999539],
[142.083624, 47.000185],
[142.083431, 47.000725],
[142.083319, 47.001157],
[142.083236, 47.001556],
[142.083204, 47.002014],
[142.083226, 47.002492],
[142.083259, 47.002931],
[142.083307, 47.003395],
[142.083445, 47.004118],
[142.083584, 47.004928],
[142.083556, 47.00586],
[142.082773, 47.006121],
[142.082012, 47.006322],
[142.081341, 47.006834],
[142.080918, 47.007222],
[142.080687, 47.00768],
[142.080351, 47.008182],
[142.08006, 47.008593],
[142.079774, 47.00889],
[142.079555, 47.009051],
[142.079407, 47.009278],
[142.079851, 47.008943],
[142.07994, 47.008956],
[142.080205, 47.009182],
[142.080489, 47.009484],
[142.080569, 47.009684],
[142.080537, 47.009879],
[142.080292, 47.010093],
[142.080107, 47.010259],
[142.079932, 47.010466],
[142.079718, 47.010723],
[142.079405, 47.010858]
]
}
}
|в=400
|назв=Участок маршрута к мостам
}}

'===Достопримечательности===
Главными точками притяжения выступают [[Чёртов мост (Сахалинская область)|Чёртов мост]] и следующий за ним [[Ведьмин мост]]. Эта уникальная железнодорожная ветка была построена японцами в 1928 году (в период Карафуто) для соединения столицы острова с портовым городом [[Маока]] (современный [[Холмск]]). Чёртов мост представляет собой сложнейшее инженерное решение: линия делает спиралевидную петлю, проходит через тоннель длиной почти в километр и выходит на мост высотой около 38 метров прямо над входом в этот же тоннель. В августе 1945 года в этих местах шли ожесточенные бои за освобождение [[Сахалин]]а от японских войск, о чем напоминают памятники в районе станции [[Николайчук]].
'===Информация===
'''Отправная точка''': Южно-Сахалинск

'''Время в пути до начала из областного или районного центра''': 2 часа

'''Время прохождения''': 4-6 часов

'''Начало (населённый пункт или иная точка)''': Холмск или Николайчук, 79 км <maplink zoom="17" latitude="47.00869" longitude="142.07950" text="станция Николайчук или 79 км (47.00869, 142.07950)"/>

'''Завершение (населённый пункт или иная точка)''': Ведьмин мост, затем возвращение в Холмск/ Николайчук/ на станцию 79 км

'''Стоимость поездки на общественном транспорте до начала, руб.''': 500-800

'''Стоимость такси до начала, руб.''': 3000-4500

'''Стоимость организованного тура''': 4000

'''Иные сборы, расходы''': 500

'''Лучший сезон''': июнь;июль;август;сентябрь;октябрь

Шаблон:Путь

Mnogotrop — Sat, 26 Sep 2026 23:36:36 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 02:36, 27 сентября 2026
Строка 5:		Строка 5:
	\|spacetype		\|spacetype
	\|pathtype		\|pathtype
			\|movements
			\|paththeme
	\|markdown		\|markdown
	\|length		\|length
Строка 13:		Строка 15:
	\|mobile		\|mobile
	\|water		\|water
			\|obstacles
	\|source		\|source
	}}</noinclude><includeonly>		}}</noinclude><includeonly>
Строка 37:		Строка 40:
	{{!}} Вид пути		{{!}} Вид пути
	{{!}} {{{pathtype}}}		{{!}} {{{pathtype}}}
			}}
			{{#if:{{{movements\|}}}\|
			{{!}}-
			{{!}} Основные виды перемещения по маршруту
			{{!}} {{{movements}}}
			}}
			{{#if:{{{paththeme\|}}}\|
			{{!}}-
			{{!}} Тематика пути/маршрута
			{{!}} {{{paththeme}}}
	}}		}}
	{{#if:{{{markdown\|}}}\|		{{#if:{{{markdown\|}}}\|
Строка 77:		Строка 90:
	{{!}} Источники воды		{{!}} Источники воды
	{{!}} {{{water}}}		{{!}} {{{water}}}
			}}
			{{#if:{{{obstacles\|}}}\|
			{{!}}-
			{{!}} Препятствия и опасности на пути
			{{!}} {{{obstacles}}}
	}}		}}
	{{#if:{{{source\|}}}\|		{{#if:{{{source\|}}}\|

Форма:Путь

Mnogotrop — Sat, 26 Sep 2026 23:30:08 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 02:30, 27 сентября 2026
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 20:		Строка 20:
	\|-		\|-
	! Вид поверхности/пространства:		! Вид поверхности/пространства:
	\| {{{field\|spacetype\|input type=checkboxes\|values=тропа;оборудованная тропа;досчатый настил;каменное покрытие;дорога автомобильная;мосты;тоннели;дорога грунтовая;грунт;песок;гравий;бетон;брусчатка;булыжники;валуны;галька;лес;кустарник;бурелом;степь;тундра;пустыня;мох;луга;болото;поле;озеро;ручей;река;море;океан;глубокая вода;мелководье;вода с камнями;шивера;брод;порог;горы;пещеры;скалы;осыпи;ледники;абстракция;здания (пол);иное\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|spacetype\|input type=checkboxes\|values=тропа;оборудованная тропа;пешеходная дорожка;велодорожка;досчатый настил;каменное покрытие;дорога автомобильная;мосты;тоннели;дорога грунтовая;грунт;песок;гравий;бетон;брусчатка;булыжники;валуны;галька;лес;кустарник;бурелом;степь;тундра;пустыня;мох;луга;болото;поле;озеро;ручей;река;море;океан;глубокая вода;мелководье;вода с камнями;шивера;брод;порог;горы;пещеры;скалы;осыпи;ледники;пещеры;абстракция;здания (пол);галереи;иное\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Вид пути:		! Вид пути:
	\| {{{field\|pathtype\|input type=checkboxes\|values=тропа;тропинка;оборудованная тропа;дорога автомобильная;дорога грунтовая;озеро;река;морской путь;тропа по осыпи;путь через ледники;путь по скалам;бетонка;дорога вымощенная;иное\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|pathtype\|input type=checkboxes\|values=тропа;тропинка;оборудованная тропа;дорога автомобильная;дорога грунтовая;озеро;река;морской путь;тропа по осыпи;путь через ледники;путь по скалам;бетонка;дорога вымощенная;иное\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Разметка на тропе:		! Основные виды перемещения по маршруту:
			\| {{{field\|movements\|input type=checkboxes\|values=пешее;походное;плавание;элементы альпинизма;альпинизм;автомобильное;велосипедное;горно-велосипедное;внедорожное;лодочное;каное/доска для гребли;воздушное;железнодорожное;автобусное;мотоциклетное;конное (верхом);упряжки,олени,сани;лыжное;снегоходное;смешанное;иное\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Тематика пути/маршрута:
			\| {{{field\|paththeme\|input type=checkboxes\|values=культурный;природный (экологический);познавательный;исторический;деловой;приключенческий;религиозный;сельский;городской;гастрономический;лечебно-оздоровительный;образовательный;развлекательный;событийный;спортивный;организованный;научный;философский\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Разметка на пути/тропе:
	\| {{{field\|markdown\|input type=checkboxes\|values=нет;размечена (указать цвет в описании);частично размечена;краска;ленты;информационные указатели;информационные таблички;прочие знаки\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|markdown\|input type=checkboxes\|values=нет;размечена (указать цвет в описании);частично размечена;краска;ленты;информационные указатели;информационные таблички;прочие знаки\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Длина пути в км (в одну сторону):		! Длина пути в км (в одну сторону):
	\| {{{field\|length\|input type=text\|size=5\|maxlength=6}}}		\| {{{field\|length\|input type=text\|size=5\|maxlength=6}}}
	\|-		\|-
	! Набор высоты, м:		! Набор высоты, м:
	\| {{{field\|height\|input type=text\|size=5\|maxlength=6}}}		\| {{{field\|height\|input type=text\|size=5\|maxlength=6}}}
	\|-		\|-
	! Состояние:		! Состояние:
	\| {{{field\|quality\|input type=combobox\|values=отличное;хорошее;удовлетворительное;плохое;ужасное;местами хорошее или плохое\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|quality\|input type=combobox\|values=отличное;хорошее;удовлетворительное;плохое;ужасное;местами хорошее или плохое\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Статус и поддержание:		! Статус и поддержание маршрута, пути:
	\| {{{field\|status\|input type=tokens\|values=~~официальная~~ (~~аккредитованная~~);сообщество;местные жители;~~коммерческая~~;отдельные участники;нет;~~историческая~~\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|status\|input type=tokens\|values=региональный;официальный (сертифицированный);сообщество;местные жители;коммерческий;отдельные участники;нет;исторический\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Требования к прохождению:		! Требования к прохождению:
	\| {{{field\|requirements\|input type=checkboxes\|values=нет;разрешение на посещение заповедника или парка;билеты;разрешение пограничников;прочие согласования;регистрация в МЧС;сопровождающие;охрана;иное\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|requirements\|input type=checkboxes\|values=нет;разрешение на посещение заповедника или парка;билеты;разрешение пограничников;прочие согласования;регистрация в МЧС;сопровождающие;охрана;иное\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Наличие подвижной (мобильной) и иной связи:		! Наличие подвижной (мобильной) и иной связи:
	\| {{{field\|mobile\|input type=combobox\|values=отличная;хорошая;удовлетворительная;плохая;почти нет;нет;местами хорошая или плохая\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|mobile\|input type=combobox\|values=отличная;хорошая;удовлетворительная;плохая;почти нет;нет;местами хорошая или плохая\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Источники воды:		! Источники воды:
	\| {{{field\|water\|input type=tokens\|values=родники;колодцы;ручьи;реки и озёра;мало;нет;родники и колодцы местами;реки и озёра местами; местами родники, реки, озёра\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|water\|input type=tokens\|values=родники;колодцы;ручьи;реки и озёра;мало;нет;родники и колодцы местами;реки и озёра местами; болото; местами родники, реки, озёра;магазин\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Препятствия на и опасности на пути:
			\| {{{field\|obstacles\|input type=checkboxes\|values=ветхие сооружения;закрытые пространства;грязь;лужи;брёвна;корни;колея;камни;ямы;зыбучие пески;камнепады;крутые склоны;броды;ручьи;реки;болото;приливы;течения;осыпи;ледники;промоины;животные;медведи;морские животные;змеи;комары и мошка;иные насекомые;качка;жидкая глина или грязь;заборы;лава;иное\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Страница пути или информация:		! Страница пути или информация:
	\| {{{field\|source\|input type=text\|size=20\|maxlength=~~100~~}}}		\| {{{field\|source\|input type=text\|size=20\|maxlength=350}}}
	\|}		\|}
	{{{end template}}}		{{{end template}}}
Строка 56:		Строка 65:
	'''Основной текст страницы, используется викиразметка:'''		'''Основной текст страницы, используется викиразметка:'''

	{{{standard input\|free text\|rows=10\|editor=visualeditor}}}		{{{standard input\|free text\|rows=20\|editor=visualeditor\|class=toolbarOnTop}}}
	</includeonly>		</includeonly>

Шаблон:Путь

Mnogotrop — Thu, 24 Sep 2026 23:01:57 GMT

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 <noinclude>
-{{#template_params:title (label=Название)|difficulties (label=Сложность;list;delimiter=;)|place (label=Место;list;delimiter=;)|spacetype (label=Вид поверхности/пространства;list;delimiter=;)|pathtype (label=Вид пути;list;delimiter=;)|length (label=Длина в одну сторону, км)|height (label=Набор высоты, м)|quality (label=Состояние;list;delimiter=;)|mobile (label=Наличие подвижной (мобильной) и иной связи;list;delimiter=;)|water (label=Источники воды;list;delimiter=;)|source (label=Страница пути или информация)}}
+{{#template_params:
-</noinclude><includeonly>
+ |title
 '''Где находится:''' {{#arraymap:{{{place|}}}|;|xx|[[:Категория:xx]]|<nowiki>; </nowiki>}}
-{{#arraymap:{{{place|}}}|;|xx|[[Категория:xx]]|<nowiki> </nowiki>}}
+{| class="wikitable"
 [[Категория:Пути]]
 </includeonly>

Форма:Путь

Mnogotrop — Thu, 24 Sep 2026 21:04:53 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 00:04, 25 сентября 2026
Строка 10:		Строка 10:
	{{{for template\|Путь}}}		{{{for template\|Путь}}}
	{\| class="formtable"		{\| class="formtable"
	! Название (наименование), указываемое в описании пути на странице. Это НЕ адрес страницы, НЕ начинайте его с «Путь:», напишите самое распространённое название, в скобках можно привести дополнительное название:		! Название (наименование), указываемое в описании пути на странице. <br>Это НЕ адрес страницы, НЕ начинайте его с «Путь:» (Начинать с "Путь" нужно поле для заполнения формы на [[Форма:Путь\|странице создания формы]]), напишите самое распространённое название, в скобках можно привести дополнительное название: <br>
	\| {{{field\|title}}}		\| {{{field\|title}}}
	\|-		\|-
	! Сложность:		! <br>Сложность: <br>
	\| {{{field\|difficulties\|input type=~~text with autocomplete~~\|values=очень лёгкий;лёгкий;немного сложнее лёгкого;средний;трудный;очень трудный\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|difficulties\|input type=combobox\|values=очень лёгкий;лёгкий;немного сложнее лёгкого;средний;трудный;очень трудный\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Место:		! <br>Место: <br>
	\| {{{field\|place\|input type=tree\|top category=Земля\|depth=3\|height=250\|hideroot\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|place\|input type=tree\|top category=Земля\|depth=3\|height=250\|hideroot\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
Строка 24:		Строка 24:
	! Вид пути:		! Вид пути:
	\| {{{field\|pathtype\|input type=checkboxes\|values=тропа;тропинка;оборудованная тропа;дорога автомобильная;дорога грунтовая;озеро;река;морской путь;тропа по осыпи;путь через ледники;путь по скалам;бетонка;дорога вымощенная;иное\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|pathtype\|input type=checkboxes\|values=тропа;тропинка;оборудованная тропа;дорога автомобильная;дорога грунтовая;озеро;река;морской путь;тропа по осыпи;путь через ледники;путь по скалам;бетонка;дорога вымощенная;иное\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Разметка на тропе:
			\| {{{field\|markdown\|input type=checkboxes\|values=нет;размечена (указать цвет в описании);частично размечена;краска;ленты;информационные указатели;информационные таблички;прочие знаки\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Длина пути в км (в одну сторону):		! Длина пути в км (в одну сторону):
Строка 32:		Строка 35:
	\|-		\|-
	! Состояние:		! Состояние:
	\| {{{field\|quality\|input type=~~text with autocomplete~~\|values=отличное;хорошее;удовлетворительное;плохое;ужасное;местами хорошее или плохое\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|quality\|input type=combobox\|values=отличное;хорошее;удовлетворительное;плохое;ужасное;местами хорошее или плохое\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Статус и поддержание:
			\| {{{field\|status\|input type=tokens\|values=официальная (аккредитованная);сообщество;местные жители;коммерческая;отдельные участники;нет;историческая\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Требования к прохождению:
			\| {{{field\|requirements\|input type=checkboxes\|values=нет;разрешение на посещение заповедника или парка;билеты;разрешение пограничников;прочие согласования;регистрация в МЧС;сопровождающие;охрана;иное\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Наличие подвижной (мобильной) и иной связи:		! Наличие подвижной (мобильной) и иной связи:
	\| {{{field\|mobile\|input type=~~text with autocomplete~~\|values=отличная;хорошая;удовлетворительная;плохая;почти нет;нет;местами хорошая или плохая\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|mobile\|input type=combobox\|values=отличная;хорошая;удовлетворительная;плохая;почти нет;нет;местами хорошая или плохая\|delimiter=;}}}
	\|-		\|-
	! Источники воды:		! Источники воды:
	\| {{{field\|water\|input type=~~text with autocomplete~~\|values=родники;колодцы;ручьи;реки и озёра;мало;нет;родники и колодцы местами;реки и озёра местами; местами родники, реки, озёра\|delimiter=;}}}		\| {{{field\|water\|input type=tokens\|values=родники;колодцы;ручьи;реки и озёра;мало;нет;родники и колодцы местами;реки и озёра местами; местами родники, реки, озёра\|delimiter=;}}}
			\|-
			! Страница пути или информация:
			\| {{{field\|source\|input type=text\|size=20\|maxlength=100}}}
	\|}		\|}
	{{{end template}}}		{{{end template}}}

Категория:Южно-Сахалинск

X0doc — Wed, 23 Sep 2026 20:58:25 GMT

Новая страница: «Южно-Сахалинск — город на Дальнем Востоке России, административный центр Сахалинской области. Расположен на юге острова Сахалин, в долине реки Сусуя, у подножия Сусунайского хребта. Поселение было основано в 1882 году как пост Владимировка. В 1905—1945 го...»

Новая страница

[[Южно-Сахалинск]] — город на Дальнем Востоке России, административный центр Сахалинской области. Расположен на юге острова Сахалин, в долине реки Сусуя, у подножия Сусунайского хребта. Поселение было основано в 1882 году как пост Владимировка. В 1905—1945 годах южная часть Сахалина находилась под управлением Японии, а населённый пункт назывался Тоёхара. После окончания Второй мировой войны город вошёл в состав СССР и в 1946 году получил современное название Южно-Сахалинск.
[[Категория:Сахалинская область]]

Путь:Уюновский водопад

X0doc — Wed, 23 Sep 2026 20:55:41 GMT

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Путь
-|title=До Уюновского водопада и обратно
+|title=До Уюновского водопада
 |spacetype=тропа; грунт; лес; брод
 |pathtype=тропа
 |length=6.5
 |height=353
 }}
-Прогулка до Уюновского водопада
-{{#tag:mapframe|
+'''Описание маршрута''' Этот маршрут, известный как «Уюновский водопад», является популярным направлением для походов выходного дня на Сахалине. Тропа уходит с городских окраин вглубь леса, плавно поднимаясь вверх по течению реки Уюн. Он представляет собой классический зимний маршрут для лыжников. В это время года водопад замерзает, превращаясь в живописный ледопад, а долина покрывается глубоким снегом.
+{
    "type": "Feature",
    "properties": {
-     "stroke": "#0055ff",
+     "stroke": "#5555ff",
      "stroke-width": 4,
      "title": "Уюновский водопад"
@@ Строка 103: / Строка 108: @@
+   }
+}
-|width=600
+|в=400
-|height=400
+|назв=Тропа до Уюновского водопада (показан зимний вариант с 2 местами начала/завершения)
 }}

Путь:Уюновский водопад

X0doc — Wed, 23 Sep 2026 20:41:12 GMT

Новая страница: «{{Путь |title=До Уюновского водопада и обратно |spacetype=тропа; грунт; лес; брод |pathtype=тропа |length=6.5 |height=353 }} Прогулка до Уюновского водопада {{#tag:mapframe| { "type": "Feature", "properties": { "stroke": "#0055ff", "stroke-width": 4, "title": "Уюновский водопад" }, "geometry": { "type": "LineString", "coord...»

Новая страница

{{Путь
|title=До Уюновского водопада и обратно
|spacetype=тропа; грунт; лес; брод
|pathtype=тропа
|length=6.5
|height=353
}}
Прогулка до Уюновского водопада
{{#tag:mapframe|
{
"type": "Feature",
"properties": {
"stroke": "#0055ff",
"stroke-width": 4,
"title": "Уюновский водопад"
},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[142.757997, 46.986660],
[142.760260, 46.986689],
[142.762113, 46.986529],
[142.764152, 46.987302],
[142.766556, 46.987194],
[142.768298, 46.986041],
[142.770149, 46.986016],
[142.772572, 46.986372],
[142.774948, 46.986728],
[142.776876, 46.987353],
[142.778887, 46.987988],
[142.780742, 46.988492],
[142.781643, 46.989377],
[142.782876, 46.989792],
[142.784412, 46.989972],
[142.786326, 46.990163],
[142.788418, 46.989803],
[142.789180, 46.989688],
[142.789522, 46.990299],
[142.791173, 46.990938],
[142.792298, 46.991216],
[142.793651, 46.991821],
[142.794619, 46.992393],
[142.796041, 46.993174],
[142.797249, 46.993597],
[142.798788, 46.993859],
[142.799710, 46.994036],
[142.801537, 46.994176],
[142.803023, 46.994547],
[142.804394, 46.994720],
[142.805547, 46.994951],
[142.806643, 46.994924],
[142.807530, 46.994975],
[142.809054, 46.995018],
[142.810572, 46.995330],
[142.811520, 46.995696],
[142.812299, 46.996601],
[142.813134, 46.997040],
[142.813979, 46.997359],
[142.815225, 46.997996],
[142.816665, 46.998869],
[142.817805, 46.999210],
[142.818469, 46.999649],
[142.818980, 46.999945],
[142.819491, 47.000238],
[142.820275, 47.000520],
[142.820799, 47.000834],
[142.821489, 47.001161],
[142.822198, 47.001416],
[142.822767, 47.001558],
[142.822606, 47.001568],
[142.821213, 47.001058],
[142.820084, 47.000517],
[142.818757, 47.000173],
[142.816840, 46.999438],
[142.815341, 46.998861],
[142.813633, 46.997575],
[142.811809, 46.996374],
[142.810440, 46.995448],
[142.808817, 46.995013],
[142.806611, 46.994973],
[142.804575, 46.994847],
[142.801760, 46.994222],
[142.798939, 46.993888],
[142.796347, 46.993452],
[142.794404, 46.992374],
[142.792134, 46.991267],
[142.790190, 46.990558],
[142.788223, 46.990044],
[142.786262, 46.990182],
[142.783621, 46.989896],
[142.781253, 46.989107],
[142.779718, 46.988133],
[142.776986, 46.987255],
[142.774795, 46.986626],
[142.772065, 46.986377],
[142.769288, 46.985864],
[142.766949, 46.985731],
[142.764186, 46.985617],
[142.761745, 46.985287],
[142.760094, 46.986332],
[142.758042, 46.986701]
]
}
}
|width=600
|height=400
|align=center
|text=Маршрут: Уюновский водопад
}}

Шаблон:КартаПути

Mnogotrop — Wed, 23 Sep 2026 20:29:59 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 23:29, 23 сентября 2026
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 9:		Строка 9:
	\|width={{{ш\|100%}}}		\|width={{{ш\|100%}}}
	\|height={{{в\|400}}}		\|height={{{в\|400}}}
	~~\|latitude={{{шир\|56.84}}}~~
	~~\|longitude={{{дол\|60.60}}}~~
	\|zoom={{{масшт\|13}}}		\|zoom={{{масшт\|13}}}
	\|text={{#if:{{{назв\|}}}\|{{{назв\|}}}\|}}		\|text={{#if:{{{назв\|}}}\|{{{назв\|}}}\|}}
			\|align=center
	}}		}}
	{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\| <span id="download-gpx" class="mw-ui-button" role="button" tabindex="0">Скачать маршрут в виде файла GPX</span> \| }}		{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\| <span id="download-gpx" class="mw-ui-button" role="button" tabindex="0">Скачать маршрут в виде файла GPX</span> \| }}

Путь:Спираль Такарадай

X0doc — Wed, 23 Sep 2026 19:53:26 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 22:53, 23 сентября 2026
Строка 2:		Строка 2:
	\|title=От станции Николайчук до спирали Такарадай		\|title=От станции Николайчук до спирали Такарадай
	\|difficulties=средний; немного сложнее лёгкого		\|difficulties=средний; немного сложнее лёгкого
	\|place=Сахалинская область;~~Сахалинская область~~		\|place=Сахалинская область;Холмский городской округ
	\|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; ручей		\|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; ручей
	\|pathtype=тропинка; иное		\|pathtype=тропинка; иное
Строка 11:		Строка 11:
	\|water=ручьи		\|water=ручьи
	}}		}}
	Пеший маршрут от станции 69 км/ въезда в урочище Николайчук (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в Холмск или до станции 69 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.~~<mapframe latitude~~="46.995124~~" longitude~~="142.102318~~" zoom~~="14~~" width~~="800~~" height~~="500">		Пеший маршрут от станции 79 км/ въезда в урочище [[Николайчук]] (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в [[Холмск]] или до станции 79 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.
			{{КартаПути
			\|шир=46.995124
			\|дол=142.102318
			\|масшт=14
			\|ш=800
			\|в=500
			\|geojson=
	{		{
	"type": "FeatureCollection",		"type": "FeatureCollection",
Строка 53:		Строка 60:
	]		]
	}		}
	~~</mapframe>~~На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.		}}


			На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.

	<div style="display: none; position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;" class="hidden-iframe-container">		<div style="display: none; position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;" class="hidden-iframe-container">
Строка 61:		Строка 71:
	Достопримечательности: спиральный тоннель, мост, японская железная дорога		Достопримечательности: спиральный тоннель, мост, японская железная дорога

	Начало: [[Николайчук]] (~~местоположение~~ 47.~~040~~,142.~~041~~)		Начало: <maplink zoom="17" latitude="47.00869" longitude="142.07950" text="станция Николайчук или 79 км (47.00869, 142.07950)"/>

	Завершение: [[Чёртов мост (~~станция)]] (местоположение 47~~.~~067~~,142.~~025~~)		Завершение: <maplink zoom="17" latitude="46.9871" longitude="142.1169" text="Станция Чёртов мост (46.9871, 142.1169)"/>

	Время в пути: 2-3 ч		Время в пути: 2-3 ч

Шаблон:Путь

Mnogotrop — Wed, 23 Sep 2026 19:52:27 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 22:52, 23 сентября 2026
Строка 1:		Строка 1:
	<noinclude>		<noinclude>
	{{#template_params:title (label=Название)\|difficulties (label=Сложность;list;delimiter=;)\|place (label=Место;list;delimiter=,)\|spacetype (label=Вид поверхности/пространства;list;delimiter=;)\|pathtype (label=Вид пути;list;delimiter=;)\|length (label=Длина в одну сторону, км)\|height (label=Набор высоты, м)\|quality (label=Состояние;list;delimiter=;)\|mobile (label=Наличие подвижной (мобильной) и иной связи;list;delimiter=;)\|water (label=Источники воды;list;delimiter=;)}}		{{#template_params:title (label=Название)\|difficulties (label=Сложность;list;delimiter=;)\|place (label=Место;list;delimiter=;)\|spacetype (label=Вид поверхности/пространства;list;delimiter=;)\|pathtype (label=Вид пути;list;delimiter=;)\|length (label=Длина в одну сторону, км)\|height (label=Набор высоты, м)\|quality (label=Состояние;list;delimiter=;)\|mobile (label=Наличие подвижной (мобильной) и иной связи;list;delimiter=;)\|water (label=Источники воды;list;delimiter=;)\|source (label=Страница пути или информация)}}
	</noinclude><includeonly>		</noinclude><includeonly>
	'''Где находится:''' {{#arraymap:{{{place\|}}}\|,\|xx\|[[:Категория:xx]]\|<nowiki>; </nowiki>}}		'''Где находится:''' {{#arraymap:{{{place\|}}}\|;\|xx\|[[:Категория:xx]]\|<nowiki>; </nowiki>}}
	{{#template_display: _format = table \| title \| difficulties ~~\| place = {{{\|}}}~~ \| spacetype \| pathtype \| length \| height \| quality \| mobile \| water}}		{{#template_display: _format = table \| title \| difficulties \| spacetype \| pathtype \| length \| height \| quality \| mobile \| water \| source}}

	{{#arraymap:{{{place\|}}}\|,\|xx\|[[Категория:xx]]\|<nowiki> </nowiki>}}		{{#arraymap:{{{place\|}}}\|;\|xx\|[[Категория:xx]]\|<nowiki> </nowiki>}}

	[[Категория:Пути]]		[[Категория:Пути]]
	</includeonly>		</includeonly>

MediaWiki:Common.js

Mnogotrop — Tue, 22 Sep 2026 21:04:30 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 00:04, 23 сентября 2026
Строка 47:		Строка 47:

	const blob = new Blob([gpx], {		const blob = new Blob([gpx], {
	type: 'application/gpx+xml'		type: 'application/gpx+xml;charset=utf-8'
	});		});

Строка 75:		Строка 75:

	function geoJsonToGpx(geojson) {		function geoJsonToGpx(geojson) {
	~~const~~ features = ~~geojson.type === 'FeatureCollection'~~		let features = [];
	~~? geojson.features~~
	: [~~geojson~~];

	const ~~points~~ = [];		if (geojson.type === 'FeatureCollection') {
			features = geojson.features \|\| [];
			} else if (geojson.type === 'Feature') {
			features = [geojson];
			} else if (geojson.type === 'LineString') {
			features = [{
			geometry: geojson
			}];
			} else if (geojson.type === 'MultiLineString') {
			features = [{
			geometry: geojson
			}];
			}

			const trackPoints = [];

	for (const feature of features) {		for (const feature of features) {
	~~const geometry = feature.geometry;~~		if (!feature \|\| !feature.geometry) {

	if (!geometry) {
	continue;		continue;
	}		}

			const geometry = feature.geometry;

	if (geometry.type === 'LineString') {		if (geometry.type === 'LineString') {
	for (const coordinate of geometry.coordinates) {		for (const coordinate of geometry.coordinates \|\| []) {
	~~points~~.push(~~coordinate~~);		const longitude = coordinate[0];
			const latitude = coordinate[1];

			if (longitude !== undefined && latitude !== undefined) {
			trackPoints.push(
			` <trkpt lat="${latitude}" lon="${longitude}"></trkpt>`
			);
			}
	}		}
	} ~~else if (geometry.type === 'Point') {~~		}
	~~points.push(geometry.coordinates);~~
	~~} else~~ if (geometry.type === 'MultiLineString') {		if (geometry.type === 'MultiLineString') {
	for (const line of geometry.coordinates) {		for (const line of geometry.coordinates \|\| []) {
	for (const coordinate of line) {		for (const coordinate of line) {
	~~points~~.push(~~coordinate~~);		const longitude = coordinate[0];
			const latitude = coordinate[1];

			if (longitude !== undefined && latitude !== undefined) {
			trackPoints.push(
			` <trkpt lat="${latitude}" lon="${longitude}"></trkpt>`
			);
			}
	}		}
	}		}
Строка 103:		Строка 129:
	}		}

	~~const~~ trackPoints ~~= points~~.~~map(function (coordinate) {~~		if (trackPoints.length === 0) {
	~~const longitude~~ = ~~coordinate[0];~~		throw new Error('В GeoJSON не найдено ни одной координаты LineString');
	~~const latitude~~ = ~~coordinate[1];~~		}

	~~return ` <trkpt lat~~=~~"${latitude}" lon="$~~{~~longitude}"></trkpt>`;~~
	~~}).join~~('\n');

	return `<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>		return `<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
Строка 117:		Строка 140:
	<name>Маршрут</name>		<name>Маршрут</name>
	<trkseg>		<trkseg>
	${trackPoints}		${trackPoints.join('\n')}
	</trkseg>		</trkseg>
	</trk>		</trk>
	</gpx>`;		</gpx>`;
	}		}

Долина реки Смородинки и Котовская дорога

Mnogotrop — Tue, 22 Sep 2026 20:54:17 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 23:54, 22 сентября 2026
Строка 10:		Строка 10:
	Маршрут для подготовленных путешестенников на 1 день, либо можно растянуть ан 2 дня. Идём по долине реки Смородинки с началом и окончанием на ж/д, а вторая половина будет проходить по Котовской дороге с осмотром укреплений времён ВОВ.		Маршрут для подготовленных путешестенников на 1 день, либо можно растянуть ан 2 дня. Идём по долине реки Смородинки с началом и окончанием на ж/д, а вторая половина будет проходить по Котовской дороге с осмотром укреплений времён ВОВ.
	==Маршрут==		==Маршрут==
	1. Старт: ж/д платформа «69 км» Из Санкт-Петербурга едем на электричке (на Приозерск или Кузнечное). От платформы пройдите через посёлок к шоссе. Далее — около километра по асфальтированной дороге, затем ещё примерно километр по пыльной лесной дороге до пересечения с лесной тропой. Именно здесь начинается территория заказника «Долина реки Смородинки». Двигайтесь по тропе вглубь леса — вы попадёте в живописную долину с холмами, еловыми лесами и местами заболоченными участками. Цель этого отрезка — познакомиться с природой заказника.~~<mapframe latitude~~=~~"60.483615" longitude="30.171204" zoom="12" width="800" height="600" text="Вариант маршрута с посещением Котовской дороги">~~		1. Старт: ж/д платформа «69 км» Из Санкт-Петербурга едем на электричке (на Приозерск или Кузнечное). От платформы пройдите через посёлок к шоссе. Далее — около километра по асфальтированной дороге, затем ещё примерно километр по пыльной лесной дороге до пересечения с лесной тропой. Именно здесь начинается территория заказника «Долина реки Смородинки». Двигайтесь по тропе вглубь леса — вы попадёте в живописную долину с холмами, еловыми лесами и местами заболоченными участками. Цель этого отрезка — познакомиться с природой заказника.
	{
			{{КартаПути
			\|geojson={
	"type": "FeatureCollection",		"type": "FeatureCollection",
	"features": [		"features": [
Строка 113:		Строка 115:
	]		]
	}		}
	~~</mapframe>~~2. Осмотр долины и привал Пройдите вдоль реки Смородинки. Обратите внимание на перепады высот: для такой небольшой речки характерен заметный уклон, русло местами извилистое. Сделайте привал у воды, чтобы отдохнуть и, если сезон позволяет, устроить небольшой перекус. В этой части маршрута можно встретить муравейники, а если повезёт — ягоды (черника, малина).		\|шир=60.483615
			\|дол=30.171204
			\|ш=800
			\|в=600
			\|масшт=12
			\|назв=Вариант маршрута с посещением Котовской дороги
			}}

			2. Осмотр долины и привал Пройдите вдоль реки Смородинки. Обратите внимание на перепады высот: для такой небольшой речки характерен заметный уклон, русло местами извилистое. Сделайте привал у воды, чтобы отдохнуть и, если сезон позволяет, устроить небольшой перекус. В этой части маршрута можно встретить муравейники, а если повезёт — ягоды (черника, малина).

	3. Переход к Котовской дороге После привала продолжайте движение по тропе, которая выведет к Котовской дороге. Здесь начинается вторая часть маршрута, обратите внимание, что Котовская дорога расположена на другом берегу реки Смородинка, свертесь с картой где хотите перейти.		3. Переход к Котовской дороге После привала продолжайте движение по тропе, которая выведет к Котовской дороге. Здесь начинается вторая часть маршрута, обратите внимание, что Котовская дорога расположена на другом берегу реки Смородинка, свертесь с картой где хотите перейти.

MediaWiki:Common.js

Mnogotrop — Tue, 22 Sep 2026 20:46:55 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 23:46, 22 сентября 2026
Строка 33:		Строка 33:
	});		});

	document.getElementById('download-gpx').~~addEventListener~~('~~click~~', function() {		mw.hook('wikipage.content').add(function ($content) {
	const data = JSON.parse(~~document~~.~~getElementById~~(~~'route-data'~~)~~.textContent~~);		const button = document.getElementById('download-gpx');
	const gpx = geoJsonToGpx(data);		const dataElement = document.getElementById('route-data');

	const blob = new Blob([gpx], {type: 'application/gpx+xml'});		if (!button \|\| !dataElement) {
	const url = URL.createObjectURL(blob);		return;
	const a = document.createElement('a');		}
	a.href = url;
	a.download = 'route.gpx';		function downloadGpx() {
	a.click();		try {
			const data = JSON.parse(dataElement.textContent.trim());
			const gpx = geoJsonToGpx(data);

			const blob = new Blob([gpx], {
			type: 'application/gpx+xml'
			});

			const url = URL.createObjectURL(blob);
			const link = document.createElement('a');

			link.href = url;
			link.download = 'route.gpx';
			document.body.appendChild(link);
			link.click();
			link.remove();

			URL.revokeObjectURL(url);
			} catch (error) {
			console.error('Не удалось создать GPX-файл:', error);
			}
			}

			button.addEventListener('click', downloadGpx);
			button.addEventListener('keydown', function (event) {
			if (event.key === 'Enter' \|\| event.key === ' ') {
			event.preventDefault();
			downloadGpx();
			}
			});
	});		});

	function geoJsonToGpx(geojson) {		function geoJsonToGpx(geojson) {
	~~let gpx~~ = '<?~~xml version="1~~.~~0" encoding~~=~~"UTF-8"?>\n'~~;		const features = geojson.type === 'FeatureCollection'
	~~gpx +~~= ~~'<gpx version="1~~.~~1" creator="MediaWiki">\n'~~;		? geojson.features
			: [geojson];
	~~geojson.features.forEach~~(~~feature =>~~ {
	if (~~feature.~~geometry.type === 'LineString') {		const points = [];
	~~gpx +~~= ' ~~<trk>\n~~';
	~~gpx += ` <name>${feature~~.~~properties~~.~~title \|\| 'Track'}</name>\n`~~;		for (const feature of features) {
	~~gpx +~~= ' ~~<trkseg>\n~~';		const geometry = feature.geometry;
	~~feature.~~geometry.coordinates~~.forEach(~~(~~[lon, lat]~~) => {
	~~gpx += ` <trkpt lat="${lat}" lon="${lon}" />\n`~~;		if (!geometry) {
	});		continue;
	~~gpx += ' </trkseg>\n';~~		}
	~~gpx += ' </trk>\n';~~
			if (geometry.type === 'LineString') {
			for (const coordinate of geometry.coordinates) {
			points.push(coordinate);
			}
			} else if (geometry.type === 'Point') {
			points.push(geometry.coordinates);
			} else if (geometry.type === 'MultiLineString') {
			for (const line of geometry.coordinates) {
			for (const coordinate of line) {
			points.push(coordinate);
			}
			}
			}
	}		}
	});
			const trackPoints = points.map(function (coordinate) {
	gpx += '</~~gpx~~>';		const longitude = coordinate[0];
	~~return~~ gpx;		const latitude = coordinate[1];

			return ` <trkpt lat="${latitude}" lon="${longitude}"></trkpt>`;
			}).join('\n');

			return `<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
			<gpx version="1.1"
			creator="MediaWiki"
			xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1">
			<trk>
			<name>Маршрут</name>
			<trkseg>
			${trackPoints}
			</trkseg>
			</trk>
			</gpx>`;
	}		}

Шаблон:КартаПути

Mnogotrop — Tue, 22 Sep 2026 20:42:05 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 23:42, 22 сентября 2026
(не показано 15 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1:		Строка 1:
			{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\|
	<div id="route-data" style="display:none;">		<div id="route-data" style="display:none;">
	{{{geojson}}}		{{{geojson}}}
	</div>		</div>
			}}

	<mapframe latitude="{{{~~lat~~\|56.84}}}" longitude="{{{~~lon~~\|60.60}}}" zoom="{{{~~zoom~~\|13}}}~~" width~~="{{{~~width~~\|~~100%~~}}}~~" height="~~{{{~~height~~\|~~400~~}}}">		{{#tag:mapframe\|
	{{{geojson}}}		{{{geojson\|}}}
	~~</mapframe>~~		\|width={{{ш\|100%}}}
			\|height={{{в\|400}}}
	<~~button~~ id="download-gpx" class="mw-ui-button">Скачать маршрут в виде файла GPX</~~button~~>		\|latitude={{{шир\|56.84}}}
			\|longitude={{{дол\|60.60}}}
			\|zoom={{{масшт\|13}}}
			\|text={{#if:{{{назв\|}}}\|{{{назв\|}}}\|}}
			}}
			{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\| <span id="download-gpx" class="mw-ui-button" role="button" tabindex="0">Скачать маршрут в виде файла GPX</span> \| }}

MediaWiki:Common.js

Mnogotrop — Mon, 21 Sep 2026 20:31:46 GMT

← Предыдущая версия		Версия от 23:31, 21 сентября 2026
Строка 32:		Строка 32:
	});		});
	});		});

			document.getElementById('download-gpx').addEventListener('click', function() {
			const data = JSON.parse(document.getElementById('route-data').textContent);
			const gpx = geoJsonToGpx(data);

			const blob = new Blob([gpx], {type: 'application/gpx+xml'});
			const url = URL.createObjectURL(blob);
			const a = document.createElement('a');
			a.href = url;
			a.download = 'route.gpx';
			a.click();
			});

			function geoJsonToGpx(geojson) {
			let gpx = '<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>\n';
			gpx += '<gpx version="1.1" creator="MediaWiki">\n';

			geojson.features.forEach(feature => {
			if (feature.geometry.type === 'LineString') {
			gpx += ' <trk>\n';
			gpx += ` <name>${feature.properties.title \|\| 'Track'}</name>\n`;
			gpx += ' <trkseg>\n';
			feature.geometry.coordinates.forEach(([lon, lat]) => {
			gpx += ` <trkpt lat="${lat}" lon="${lon}" />\n`;
			});
			gpx += ' </trkseg>\n';
			gpx += ' </trk>\n';
			}
			});

			gpx += '</gpx>';
			return gpx;
			}

Шаблон:КартаПути

Mnogotrop — Mon, 21 Sep 2026 20:29:00 GMT

Новая страница: «<div id="route-data" style="display:none;"> {{{geojson}}} </div> <mapframe latitude="{{{lat|56.84}}}" longitude="{{{lon|60.60}}}" zoom="{{{zoom|13}}}" width="{{{width|100%}}}" height="{{{height|400}}}"> {{{geojson}}} </mapframe> <button id="download-gpx" class="mw-ui-button">Скачать маршрут в виде файла GPX</button>»

Новая страница

<div id="route-data" style="display:none;">
{{{geojson}}}
</div>

<mapframe latitude="{{{lat|56.84}}}" longitude="{{{lon|60.60}}}" zoom="{{{zoom|13}}}" width="{{{width|100%}}}" height="{{{height|400}}}">
{{{geojson}}}
</mapframe>

<button id="download-gpx" class="mw-ui-button">Скачать маршрут в виде файла GPX</button>

Долина реки Смородинки и Котовская дорога

Mnogotrop — Fri, 18 Sep 2026 10:36:57 GMT

Внесённые изменения

Путь:Спираль Такарадай

Mnogotrop — Thu, 17 Sep 2026 12:56:24 GMT

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 |water=ручьи
 }}
-Пеший маршрут от станции 69 км/ въезда в урочище Николайчук (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в Холмск или до станции 69 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.
+Пеший маршрут от станции 69 км/ въезда в урочище Николайчук (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в Холмск или до станции 69 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.<mapframe latitude="46.995124" longitude="142.102318" zoom="14" width="800" height="500">
-На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.
+<div style="display: none; position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;" class="hidden-iframe-container">
    <iframe src="https://wikimapia.org/#lat=46.994448&lon=142.105365&z=15&l=&ifr=1&m=w" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" frameborder="0"></iframe>
 </div>

MediaWiki:Common.js

Mnogotrop — Thu, 17 Sep 2026 12:49:56 GMT

Новая страница: «Размещённый здесь код JavaScript будет загружаться пользователям при обращении к каждой странице: $(function () { $('.hidden-iframe-container').each(function () { const container = this; const iframe = container.querySelector('.hidden-iframe'); if (!iframe) { return; } let loaded = false; // Считаем iframe...»

Новая страница

/* Размещённый здесь код JavaScript будет загружаться пользователям при обращении к каждой странице */

$(function () {
$('.hidden-iframe-container').each(function () {
const container = this;
const iframe = container.querySelector('.hidden-iframe');

if (!iframe) {
return;
}

let loaded = false;

// Считаем iframe загруженным после события load
iframe.addEventListener('load', function () {
loaded = true;

// Небольшая задержка перед отображением
setTimeout(function () {
container.style.display = '';
}, 3000); // 3000 мс = 3 секунды
});

// Если iframe не загрузился за 5 секунд, оставляем его скрытым
setTimeout(function () {
if (!loaded) {
container.remove();
// Или вместо удаления:
// container.style.display = 'none';
}
}, 5000);
});
});

Около мыса Евстафия

X0doc — Wed, 16 Sep 2026 22:05:06 GMT

Новая страница: «{{Поход |title=Около мыса Евстафия |difficulties=очень лёгкий |place=Сахалинская область |spacetype=тропа; грунт; песок; кустарник; горы; скалы |time=август 2026 |duration=3 |length=2 |quality=хорошее }} Почувствовать переменчивость воздушных и водных потоков можно на высящемся словно наб...»

Новая страница

{{Поход
|title=Около мыса Евстафия
|difficulties=очень лёгкий
|place=Сахалинская область
|spacetype=тропа; грунт; песок; кустарник; горы; скалы
|time=август 2026
|duration=3
|length=2
|quality=хорошее
}}
Почувствовать переменчивость воздушных и водных потоков можно на высящемся словно наблюдательная башня возвышении мыса Евстафия. Возможно небольшой по меркам гор, но показывающий всё великолепие Японского моря и Тихого океана, соперничающий в красоте с бухтой Тихая.
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/8DMPFNuo79LnZDKogXiwU7" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Добраться сюда не просто, нужен подготовленный внедорожник и навыки преодоления водной колеи, но около мыса много и пеших троп, правда после наплыва облаков во второй половине дня чувствуешь себя внезапно посреди острова в океане.
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/uAQvRr8Ybzi46VHg5EVnqG" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Бирюзовые озёра или угольный карьер

X0doc — Wed, 16 Sep 2026 21:56:13 GMT

Новая страница: «{{Поход |title=Бирюзовые озёра или угольный карьер |difficulties=немного сложнее лёгкого |place=Сахалинская область |spacetype=тропа; осыпи |tmeans=пешком; бегом |time=август 2026 |duration=0,4 |length=1 |quality=хорошее |gear=перчатки; походные палки }} Поистине волшебное преобразование: путеш...»

Новая страница

{{Поход
|title=Бирюзовые озёра или угольный карьер
|difficulties=немного сложнее лёгкого
|place=Сахалинская область
|spacetype=тропа; осыпи
|tmeans=пешком; бегом
|time=август 2026
|duration=0,4
|length=1
|quality=хорошее
|gear=перчатки; походные палки
}}
Поистине волшебное преобразование: путешествующим предлагают насладиться прекрасным видом, природой воды бирюзового цвета, но как часто бывает это наследие человеческого вмешательства, ведь здесь велась добыча угля открытым способом. Правда химия местных гор весьма разнообразна, так что купаться и даже трогать местную воду не рекомендуется.

<div style="position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;">
<iframe src="https://wikimapia.org/#lat=46.371455&lon=143.473463&z=13&l=&ifr=1&m=ww" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" frameborder="0"></iframe>
</div>

Зато здесь есть прекрасный пеший маршрут до ближайших вершин, но понадобится подходящая обувь с выступами для преодоления осыпей и желательно походные палки. Впрочем если аккуратно, можно и пробежаться:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/vm4PvvrgfNFpumCa34Ka7J" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Через Николайчук до спирали Такарадай

X0doc — Wed, 16 Sep 2026 21:12:52 GMT

Новая страница: «{{Поход |title=Через Николайчук до спирали Такарадай |difficulties=средний |place=Холмский городской округ |path=Путь:Спираль Такарадай |spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; песок; гравий; кустарник; ручей |tmeans=пешком; бегом |time=август 2026 |duration=2 |length=6 |quality=удовл...»

Новая страница

{{Поход
|title=Через Николайчук до спирали Такарадай
|difficulties=средний
|place=Холмский городской округ
|path=Путь:Спираль Такарадай
|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; песок; гравий; кустарник; ручей
|tmeans=пешком; бегом
|time=август 2026
|duration=2
|length=6
|quality=удовлетворительное
|gear=налобный фонарь; батарейки; карта; перчатки
}}
Продолжение путешествия по южной части Сахалина заключалось в знакомстве со следами эпохи Карафуто, а именно с построенной в 1920-х железнодорожной веткой от нынешнего Южно-Сахалинска до Холмска, которая в этом году отмечает 30-летие неиспользования. Здесь можно поразмышлять над использованием подневольного труда, о человеческих жертвах, которые были понесены, о преодолении больших пространств.

Поскольку в перед пунктом Николайчук (представляющее собой село без постоянного населения, хотя статус нужно уточнить) стоит шлагбаум с замком, то на автомобиле до японских тоннелей не доехать. Вместо этого план был такой: доехать до шлагбаума, потом пройти или точнее пробежать 4 км, осмотреть объекты, и потом на поезде уехать обратно до шлагбаума, чтобы продолжить путешествие.

Добрались из Южно-Сахалинска довольно быстро, хотя и пришлось встать в 5 утра, так что до первого поезда оставалось время. Но состояние дороги было неизвестно, поэтому пришлось бежать. Действительно, после дождя образовалось много луж, а через реку пришлось переходить по камням, местами почти вброд, времени делать переправы не было, а местные видимо ходят в сапогах. Дальше дорога переходила в тропу между зарослей, но возвращаться и переходить на ж/д пути уже было поздно.

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/6ectMJQu2JMWJQFhFoi5CR" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Вторую часть пути нужно было пройти уже по шпалам, переложенного под российские стандарты пути и на карте была обозначена тропа. Здесь было разочарование и знакомство с бамбучником, местная трава, достигающая местами нескольких метров в высоту, подъём по насыпи оказался довольно крутым, помогло то, что за бамбучник можно цепляться. Действительно ,бамбучник не даёт в отличие от травы сформировать устойчивые и широкие тропы. В данном случае конечно быстрее и суше было пройти по насыпи, впрочем по просёлочной дороге было интереснее, а промокнуть пришлось бы всё равно дальше.

По шпалам было двигаться приятно, так что вскоре я достиг и моста и петли, предлагаю погрузиться в это зрелище:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/u16Y3byGL4pLdJ5B1Ru15E" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

В тоннеле хорошо, а вот дальше вновь ждёт бамбучник, поэтому готовьтесь к тому, что в сырую погоду здесь не слишком приятно, либо запасайтесь инструментами для прореживания:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/43ca4AoX2huNyHhW3Y2iuP" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Петля Такарадай (названная по одноимённой станции, которая была дальше) не полностью проходит в тоннеле, тем не менее на другом конце также расположен тоннель:
<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/oLjESeErfXEbPiam6fAah4" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Самое завораживающее здесь - это движение по мосту, атмосфера такая, что словно история ручного и не очень труда возвращается со всей своей силой, если до этого уже представляешь себя поездом в тоннеле, то здесь словно бы поток, движущийся над лесом и горами:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/mHmiFQTXB7umKN7BunDQuC" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Рассчитав время (и оценив заросли бамбучника) я понял, что дальше к следующему мосту можно не успеть (оставалось где-то 27 до прибытия / 40 минут до отправления поезда). Поэтому решил оценить местный спуск, который оборудован канатами, да к тому же имеет при себе удобный пункт для съёмки приближающегося поезда:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/2J7Jumt1ozZ13QfYF9ijPQ" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Осмотрю современный остановочный пункт Чёртов мост:
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/vkchLx5bFiWNGjs3ngf7Sn" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

А вот и красивый вид на поезд, прибывающий словно бы в небытие:
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/67dsWZ182F8eakB7TDW31n" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Ну что же, ещё немного фотографий на прощание и сажусь в современный удобный дизельный состав из нескольких вагонов, чтобы вернуться к Тайному водохранилищу у 69 км.

Холмский городской округ

X0doc — Wed, 16 Sep 2026 20:40:36 GMT

Новая страница: «Холмский городской округ — муниципальное образование в юго-западной части острова Сахалин, входящее в состав Сахалинской области. Административный центр округа — город Холмск, расположенный на берегу Невельского залива Татарск...»

Новая страница

Холмский городской округ — муниципальное образование в юго-западной части острова Сахалин, входящее в состав Сахалинской области. Административный центр округа — город Холмск, расположенный на берегу [[Невельский залив|Невельского залива]] [[Татарский пролив|Татарского пролива]] [[Японское море|Японского моря]], примерно в 83 км от [[Южно-Сахалинск|Южно-Сахалинска]]. Холмск является одним из важнейших транспортных и хозяйственных центров острова.

В состав округа входят город Холмск и ряд сельских населённых пунктов, в том числе сёла [[Чехов (село)|Чехов]], [[Правда (село, Сахалин)|Правда]], [[Шебунино]], [[Пятиречье]] и другие. По состоянию на 1 января 2021 года численность населения округа составляла около 35,2 тыс. человек, из которых примерно 26,7 тыс. проживали в Холмске.

Территория округа отличается сложным рельефом: населённые пункты расположены между морским побережьем и сопками, покрытыми хвойными и смешанными лесами. Для района характерен морской муссонный климат с прохладным летом, снежной зимой, сильными ветрами и частыми циклонами. Холмский округ относится к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Основу экономики округа составляют морской транспорт, рыбная промышленность, переработка водных биоресурсов, пищевая промышленность, лесное хозяйство, торговля и сфера услуг. Особое значение имеет [[Холмский морской порт]], обеспечивающий грузовые и пассажирские связи Сахалина с другими территориями Дальнего Востока. Важную роль также играют предприятия, связанные с добычей, переработкой и транспортировкой рыбной продукции. Рыбохозяйственный комплекс в целом является одной из ведущих отраслей экономики Сахалинской области.

Холмский городской округ обладает значительным природным и туристическим потенциалом. Здесь представлены морские побережья, бухты, лесные массивы, водопады и живописные сопочные ландшафты. Интерес для путешественников представляют окрестности Холмска, побережье Татарского пролива, природные маршруты в районе Шебунино, а также поездки к мысу [[Крильон]] и другим удалённым природным объектам юго-западного Сахалина. Культурный облик округа формировался под влиянием русской, советской и японской истории острова.

Современный Холмский округ сочетает функции промышленно-транспортного центра, рыбацкого района и территории с богатым природным наследием. Его главными перспективами являются развитие портовой инфраструктуры, рыбопереработки, малого предпринимательства, внутреннего туризма и улучшение транспортной доступности населённых пунктов.

[[Категория:Сахалинская область]]

← Предыдущая версия		Версия от 23:29, 23 сентября 2026
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 9:		Строка 9:
	\|width={{{ш\|100%}}}		\|width={{{ш\|100%}}}
	\|height={{{в\|400}}}		\|height={{{в\|400}}}
	~~\|latitude={{{шир\|56.84}}}~~
	~~\|longitude={{{дол\|60.60}}}~~
	\|zoom={{{масшт\|13}}}		\|zoom={{{масшт\|13}}}
	\|text={{#if:{{{назв\|}}}\|{{{назв\|}}}\|}}		\|text={{#if:{{{назв\|}}}\|{{{назв\|}}}\|}}
			\|align=center
	}}		}}
	{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\| <span id="download-gpx" class="mw-ui-button" role="button" tabindex="0">Скачать маршрут в виде файла GPX</span> \| }}		{{#ifeq:{{{geojson\|}}}\|{{{geojson}}}\| <span id="download-gpx" class="mw-ui-button" role="button" tabindex="0">Скачать маршрут в виде файла GPX</span> \| }}