Много троп - Вклад [ru]

Категория:Южно-Сахалинск

2026-09-23T20:58:25Z

X0doc: Новая страница: «Южно-Сахалинск — город на Дальнем Востоке России, административный центр Сахалинской области. Расположен на юге острова Сахалин, в долине реки Сусуя, у подножия Сусунайского хребта. Поселение было основано в 1882 году как пост Владимировка. В 1905—1945 го...»

[[Южно-Сахалинск]] — город на Дальнем Востоке России, административный центр Сахалинской области. Расположен на юге острова Сахалин, в долине реки Сусуя, у подножия Сусунайского хребта. Поселение было основано в 1882 году как пост Владимировка. В 1905—1945 годах южная часть Сахалина находилась под управлением Японии, а населённый пункт назывался Тоёхара. После окончания Второй мировой войны город вошёл в состав СССР и в 1946 году получил современное название Южно-Сахалинск.
[[Категория:Сахалинская область]]

Путь:Уюновский водопад

2026-09-23T20:55:41Z

X0doc:

{{Путь
|title=До Уюновского водопада
|difficulties=немного сложнее лёгкого
|spacetype=тропа; грунт; лес; брод
|pathtype=тропа
|length=6.5
|height=353
|place=Южно-Сахалинск
}}

'''Описание маршрута''' Этот маршрут, известный как «Уюновский водопад», является популярным направлением для походов выходного дня на Сахалине. Тропа уходит с городских окраин вглубь леса, плавно поднимаясь вверх по течению реки Уюн. Он представляет собой классический зимний маршрут для лыжников. В это время года водопад замерзает, превращаясь в живописный ледопад, а долина покрывается глубоким снегом.

{{КартаПути
|geojson=
{
"type": "Feature",
"properties": {
"stroke": "#5555ff",
"stroke-width": 4,
"title": "Уюновский водопад"
},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[142.757997, 46.986660],
[142.760260, 46.986689],
[142.762113, 46.986529],
[142.764152, 46.987302],
[142.766556, 46.987194],
[142.768298, 46.986041],
[142.770149, 46.986016],
[142.772572, 46.986372],
[142.774948, 46.986728],
[142.776876, 46.987353],
[142.778887, 46.987988],
[142.780742, 46.988492],
[142.781643, 46.989377],
[142.782876, 46.989792],
[142.784412, 46.989972],
[142.786326, 46.990163],
[142.788418, 46.989803],
[142.789180, 46.989688],
[142.789522, 46.990299],
[142.791173, 46.990938],
[142.792298, 46.991216],
[142.793651, 46.991821],
[142.794619, 46.992393],
[142.796041, 46.993174],
[142.797249, 46.993597],
[142.798788, 46.993859],
[142.799710, 46.994036],
[142.801537, 46.994176],
[142.803023, 46.994547],
[142.804394, 46.994720],
[142.805547, 46.994951],
[142.806643, 46.994924],
[142.807530, 46.994975],
[142.809054, 46.995018],
[142.810572, 46.995330],
[142.811520, 46.995696],
[142.812299, 46.996601],
[142.813134, 46.997040],
[142.813979, 46.997359],
[142.815225, 46.997996],
[142.816665, 46.998869],
[142.817805, 46.999210],
[142.818469, 46.999649],
[142.818980, 46.999945],
[142.819491, 47.000238],
[142.820275, 47.000520],
[142.820799, 47.000834],
[142.821489, 47.001161],
[142.822198, 47.001416],
[142.822767, 47.001558],
[142.822606, 47.001568],
[142.821213, 47.001058],
[142.820084, 47.000517],
[142.818757, 47.000173],
[142.816840, 46.999438],
[142.815341, 46.998861],
[142.813633, 46.997575],
[142.811809, 46.996374],
[142.810440, 46.995448],
[142.808817, 46.995013],
[142.806611, 46.994973],
[142.804575, 46.994847],
[142.801760, 46.994222],
[142.798939, 46.993888],
[142.796347, 46.993452],
[142.794404, 46.992374],
[142.792134, 46.991267],
[142.790190, 46.990558],
[142.788223, 46.990044],
[142.786262, 46.990182],
[142.783621, 46.989896],
[142.781253, 46.989107],
[142.779718, 46.988133],
[142.776986, 46.987255],
[142.774795, 46.986626],
[142.772065, 46.986377],
[142.769288, 46.985864],
[142.766949, 46.985731],
[142.764186, 46.985617],
[142.761745, 46.985287],
[142.760094, 46.986332],
[142.758042, 46.986701]
]
}
}
|в=400
|назв=Тропа до Уюновского водопада (показан зимний вариант с 2 местами начала/завершения)
}}

'''Достопримечательности:'''

* Долина реки Уюн и густой сахалинский лес.
* Уюновский водопад (представляет собой многоступенчатый каскад, который особенно эффектно выглядит зимой в виде ледопада).

'''Начало:'''

* Тропа начинается на восточной окраине Южно-Сахалинска.
* Местоположение начала: 46.986660, 142.757997.
* Стартовая высота составляет около 92 метров над уровнем моря.

'''Завершение:'''

* Уюновский водопад.
* Разворотная (и самая высокая) точка маршрута находится на высоте 427 метров над уровнем моря.

'''Время в пути:'''

* Летом пешая прогулка туда-обратно обычно занимает 2–3 часа.
* Поход на лыжах может занять около 5 часов

'''Как добраться:'''

* Точка старта находится практически в городской черте Южно-Сахалинска.
* Доехать можно на личном автомобиле или на городских автобусах, идущих в восточную часть города (к району улицы Украинской или ТЭЦ-1), откуда начинается грунтовая дорога и заход в лес.

'''Стоимость проезда на общественном транспорте:'''

* Поездка тарифицируется как обычный рейс внутри Южно-Сахалинска (около 30–35 рублей в одну сторону).

'''Стоимость такси:'''

* Так как ехать предстоит из центра города на его окраину, поездка на такси обойдется в среднем в 200–300 рублей.

'''Лучший сезон:'''

* Тропа доступна круглый год.
* С мая по октябрь это легкий и приятный маршрут для пешего похода.
* Снежной зимой это популярное направление для прогулок на снегоступах и беговых или лыжах.

Путь:Уюновский водопад

2026-09-23T20:41:12Z

X0doc: Новая страница: «{{Путь |title=До Уюновского водопада и обратно |spacetype=тропа; грунт; лес; брод |pathtype=тропа |length=6.5 |height=353 }} Прогулка до Уюновского водопада {{#tag:mapframe| { "type": "Feature", "properties": { "stroke": "#0055ff", "stroke-width": 4, "title": "Уюновский водопад" }, "geometry": { "type": "LineString", "coord...»

{{Путь
|title=До Уюновского водопада и обратно
|spacetype=тропа; грунт; лес; брод
|pathtype=тропа
|length=6.5
|height=353
}}
Прогулка до Уюновского водопада
{{#tag:mapframe|
{
"type": "Feature",
"properties": {
"stroke": "#0055ff",
"stroke-width": 4,
"title": "Уюновский водопад"
},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[142.757997, 46.986660],
[142.760260, 46.986689],
[142.762113, 46.986529],
[142.764152, 46.987302],
[142.766556, 46.987194],
[142.768298, 46.986041],
[142.770149, 46.986016],
[142.772572, 46.986372],
[142.774948, 46.986728],
[142.776876, 46.987353],
[142.778887, 46.987988],
[142.780742, 46.988492],
[142.781643, 46.989377],
[142.782876, 46.989792],
[142.784412, 46.989972],
[142.786326, 46.990163],
[142.788418, 46.989803],
[142.789180, 46.989688],
[142.789522, 46.990299],
[142.791173, 46.990938],
[142.792298, 46.991216],
[142.793651, 46.991821],
[142.794619, 46.992393],
[142.796041, 46.993174],
[142.797249, 46.993597],
[142.798788, 46.993859],
[142.799710, 46.994036],
[142.801537, 46.994176],
[142.803023, 46.994547],
[142.804394, 46.994720],
[142.805547, 46.994951],
[142.806643, 46.994924],
[142.807530, 46.994975],
[142.809054, 46.995018],
[142.810572, 46.995330],
[142.811520, 46.995696],
[142.812299, 46.996601],
[142.813134, 46.997040],
[142.813979, 46.997359],
[142.815225, 46.997996],
[142.816665, 46.998869],
[142.817805, 46.999210],
[142.818469, 46.999649],
[142.818980, 46.999945],
[142.819491, 47.000238],
[142.820275, 47.000520],
[142.820799, 47.000834],
[142.821489, 47.001161],
[142.822198, 47.001416],
[142.822767, 47.001558],
[142.822606, 47.001568],
[142.821213, 47.001058],
[142.820084, 47.000517],
[142.818757, 47.000173],
[142.816840, 46.999438],
[142.815341, 46.998861],
[142.813633, 46.997575],
[142.811809, 46.996374],
[142.810440, 46.995448],
[142.808817, 46.995013],
[142.806611, 46.994973],
[142.804575, 46.994847],
[142.801760, 46.994222],
[142.798939, 46.993888],
[142.796347, 46.993452],
[142.794404, 46.992374],
[142.792134, 46.991267],
[142.790190, 46.990558],
[142.788223, 46.990044],
[142.786262, 46.990182],
[142.783621, 46.989896],
[142.781253, 46.989107],
[142.779718, 46.988133],
[142.776986, 46.987255],
[142.774795, 46.986626],
[142.772065, 46.986377],
[142.769288, 46.985864],
[142.766949, 46.985731],
[142.764186, 46.985617],
[142.761745, 46.985287],
[142.760094, 46.986332],
[142.758042, 46.986701]
]
}
}
|width=600
|height=400
|align=center
|text=Маршрут: Уюновский водопад
}}

Путь:Спираль Такарадай

2026-09-23T19:53:26Z

X0doc:

{{Путь
|title=От станции Николайчук до спирали Такарадай
|difficulties=средний; немного сложнее лёгкого
|place=Сахалинская область;Холмский городской округ
|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; ручей
|pathtype=тропинка; иное
|length=4
|height=200м
|quality=удовлетворительное
|mobile=удовлетворительная
|water=ручьи
}}
Пеший маршрут от станции 79 км/ въезда в урочище [[Николайчук]] (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в [[Холмск]] или до станции 79 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.
{{КартаПути
|шир=46.995124
|дол=142.102318
|масшт=14
|ш=800
|в=500
|geojson=
{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[ 142.08821, 47.001708 ],
[ 142.087981, 47.000342 ],
[ 142.089754, 46.997493 ],
[ 142.09147, 46.995971 ],
[ 142.0933, 46.996088 ],
[ 142.09656, 46.993707 ],
[ 142.09759, 46.993511 ],
[ 142.098562, 46.992379 ],
[ 142.09975, 46.99207 ],
[ 142.100215, 46.992197 ],
[ 142.10334, 46.991841 ],
[ 142.105012, 46.990557 ],
[ 142.105737, 46.989621 ],
[ 142.107618, 46.988455 ],
[ 142.109785, 46.986483 ],
[ 142.111695, 46.98603 ],
[ 142.113075, 46.986308 ],
[ 142.115565, 46.987064 ],
[ 142.119111, 46.986596 ],
[ 142.120857, 46.98562 ],
[ 142.121443, 46.984576 ],
[ 142.120084, 46.98316 ],
[ 142.118997, 46.982751 ],
[ 142.116981, 46.982945 ],
[ 142.11545, 46.984293 ],
[ 142.11598, 46.986099 ],
[ 142.117609, 46.987437 ]
]
}
}
]
}
}}

На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.

<div style="display: none; position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;" class="hidden-iframe-container">
<iframe src="https://wikimapia.org/#lat=46.994448&lon=142.105365&z=15&l=&ifr=1&m=w" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" frameborder="0"></iframe>
</div>

Достопримечательности: спиральный тоннель, мост, японская железная дорога

Начало: <maplink zoom="17" latitude="47.00869" longitude="142.07950" text="станция Николайчук или 79 км (47.00869, 142.07950)"/>

Завершение: <maplink zoom="17" latitude="46.9871" longitude="142.1169" text="Станция Чёртов мост (46.9871, 142.1169)"/>

Время в пути: 2-3 ч

Как добраться: Поезд или автобус до района маршрута

Стоимость проезда на общественном транспорте: 300-600 ₽

Стоимость такси: 2000-4000 ₽

Лучший сезон: май-октябрь

[[Категория:Холмск]]

Около мыса Евстафия

2026-09-16T22:05:06Z

X0doc: Новая страница: «{{Поход |title=Около мыса Евстафия |difficulties=очень лёгкий |place=Сахалинская область |spacetype=тропа; грунт; песок; кустарник; горы; скалы |time=август 2026 |duration=3 |length=2 |quality=хорошее }} Почувствовать переменчивость воздушных и водных потоков можно на высящемся словно наб...»

{{Поход
|title=Около мыса Евстафия
|difficulties=очень лёгкий
|place=Сахалинская область
|spacetype=тропа; грунт; песок; кустарник; горы; скалы
|time=август 2026
|duration=3
|length=2
|quality=хорошее
}}
Почувствовать переменчивость воздушных и водных потоков можно на высящемся словно наблюдательная башня возвышении мыса Евстафия. Возможно небольшой по меркам гор, но показывающий всё великолепие Японского моря и Тихого океана, соперничающий в красоте с бухтой Тихая.
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/8DMPFNuo79LnZDKogXiwU7" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Добраться сюда не просто, нужен подготовленный внедорожник и навыки преодоления водной колеи, но около мыса много и пеших троп, правда после наплыва облаков во второй половине дня чувствуешь себя внезапно посреди острова в океане.
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/uAQvRr8Ybzi46VHg5EVnqG" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Бирюзовые озёра или угольный карьер

2026-09-16T21:56:13Z

X0doc: Новая страница: «{{Поход |title=Бирюзовые озёра или угольный карьер |difficulties=немного сложнее лёгкого |place=Сахалинская область |spacetype=тропа; осыпи |tmeans=пешком; бегом |time=август 2026 |duration=0,4 |length=1 |quality=хорошее |gear=перчатки; походные палки }} Поистине волшебное преобразование: путеш...»

{{Поход
|title=Бирюзовые озёра или угольный карьер
|difficulties=немного сложнее лёгкого
|place=Сахалинская область
|spacetype=тропа; осыпи
|tmeans=пешком; бегом
|time=август 2026
|duration=0,4
|length=1
|quality=хорошее
|gear=перчатки; походные палки
}}
Поистине волшебное преобразование: путешествующим предлагают насладиться прекрасным видом, природой воды бирюзового цвета, но как часто бывает это наследие человеческого вмешательства, ведь здесь велась добыча угля открытым способом. Правда химия местных гор весьма разнообразна, так что купаться и даже трогать местную воду не рекомендуется.

<div style="position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;">
<iframe src="https://wikimapia.org/#lat=46.371455&lon=143.473463&z=13&l=&ifr=1&m=ww" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" frameborder="0"></iframe>
</div>

Зато здесь есть прекрасный пеший маршрут до ближайших вершин, но понадобится подходящая обувь с выступами для преодоления осыпей и желательно походные палки. Впрочем если аккуратно, можно и пробежаться:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/vm4PvvrgfNFpumCa34Ka7J" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Через Николайчук до спирали Такарадай

2026-09-16T21:12:52Z

X0doc: Новая страница: «{{Поход |title=Через Николайчук до спирали Такарадай |difficulties=средний |place=Холмский городской округ |path=Путь:Спираль Такарадай |spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; песок; гравий; кустарник; ручей |tmeans=пешком; бегом |time=август 2026 |duration=2 |length=6 |quality=удовл...»

{{Поход
|title=Через Николайчук до спирали Такарадай
|difficulties=средний
|place=Холмский городской округ
|path=Путь:Спираль Такарадай
|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; песок; гравий; кустарник; ручей
|tmeans=пешком; бегом
|time=август 2026
|duration=2
|length=6
|quality=удовлетворительное
|gear=налобный фонарь; батарейки; карта; перчатки
}}
Продолжение путешествия по южной части Сахалина заключалось в знакомстве со следами эпохи Карафуто, а именно с построенной в 1920-х железнодорожной веткой от нынешнего Южно-Сахалинска до Холмска, которая в этом году отмечает 30-летие неиспользования. Здесь можно поразмышлять над использованием подневольного труда, о человеческих жертвах, которые были понесены, о преодолении больших пространств.

Поскольку в перед пунктом Николайчук (представляющее собой село без постоянного населения, хотя статус нужно уточнить) стоит шлагбаум с замком, то на автомобиле до японских тоннелей не доехать. Вместо этого план был такой: доехать до шлагбаума, потом пройти или точнее пробежать 4 км, осмотреть объекты, и потом на поезде уехать обратно до шлагбаума, чтобы продолжить путешествие.

Добрались из Южно-Сахалинска довольно быстро, хотя и пришлось встать в 5 утра, так что до первого поезда оставалось время. Но состояние дороги было неизвестно, поэтому пришлось бежать. Действительно, после дождя образовалось много луж, а через реку пришлось переходить по камням, местами почти вброд, времени делать переправы не было, а местные видимо ходят в сапогах. Дальше дорога переходила в тропу между зарослей, но возвращаться и переходить на ж/д пути уже было поздно.

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/6ectMJQu2JMWJQFhFoi5CR" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Вторую часть пути нужно было пройти уже по шпалам, переложенного под российские стандарты пути и на карте была обозначена тропа. Здесь было разочарование и знакомство с бамбучником, местная трава, достигающая местами нескольких метров в высоту, подъём по насыпи оказался довольно крутым, помогло то, что за бамбучник можно цепляться. Действительно ,бамбучник не даёт в отличие от травы сформировать устойчивые и широкие тропы. В данном случае конечно быстрее и суше было пройти по насыпи, впрочем по просёлочной дороге было интереснее, а промокнуть пришлось бы всё равно дальше.

По шпалам было двигаться приятно, так что вскоре я достиг и моста и петли, предлагаю погрузиться в это зрелище:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/u16Y3byGL4pLdJ5B1Ru15E" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

В тоннеле хорошо, а вот дальше вновь ждёт бамбучник, поэтому готовьтесь к тому, что в сырую погоду здесь не слишком приятно, либо запасайтесь инструментами для прореживания:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/43ca4AoX2huNyHhW3Y2iuP" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Петля Такарадай (названная по одноимённой станции, которая была дальше) не полностью проходит в тоннеле, тем не менее на другом конце также расположен тоннель:
<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/oLjESeErfXEbPiam6fAah4" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Самое завораживающее здесь - это движение по мосту, атмосфера такая, что словно история ручного и не очень труда возвращается со всей своей силой, если до этого уже представляешь себя поездом в тоннеле, то здесь словно бы поток, движущийся над лесом и горами:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/mHmiFQTXB7umKN7BunDQuC" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Рассчитав время (и оценив заросли бамбучника) я понял, что дальше к следующему мосту можно не успеть (оставалось где-то 27 до прибытия / 40 минут до отправления поезда). Поэтому решил оценить местный спуск, который оборудован канатами, да к тому же имеет при себе удобный пункт для съёмки приближающегося поезда:

<div style="position: relative; padding-top: 56.21%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/2J7Jumt1ozZ13QfYF9ijPQ" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Осмотрю современный остановочный пункт Чёртов мост:
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/vkchLx5bFiWNGjs3ngf7Sn" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

А вот и красивый вид на поезд, прибывающий словно бы в небытие:
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/67dsWZ182F8eakB7TDW31n" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Ну что же, ещё немного фотографий на прощание и сажусь в современный удобный дизельный состав из нескольких вагонов, чтобы вернуться к Тайному водохранилищу у 69 км.

Холмский городской округ

2026-09-16T20:40:36Z

X0doc: Новая страница: «Холмский городской округ — муниципальное образование в юго-западной части острова Сахалин, входящее в состав Сахалинской области. Административный центр округа — город Холмск, расположенный на берегу Невельского залива Татарск...»

Холмский городской округ — муниципальное образование в юго-западной части острова Сахалин, входящее в состав Сахалинской области. Административный центр округа — город Холмск, расположенный на берегу [[Невельский залив|Невельского залива]] [[Татарский пролив|Татарского пролива]] [[Японское море|Японского моря]], примерно в 83 км от [[Южно-Сахалинск|Южно-Сахалинска]]. Холмск является одним из важнейших транспортных и хозяйственных центров острова.

В состав округа входят город Холмск и ряд сельских населённых пунктов, в том числе сёла [[Чехов (село)|Чехов]], [[Правда (село, Сахалин)|Правда]], [[Шебунино]], [[Пятиречье]] и другие. По состоянию на 1 января 2021 года численность населения округа составляла около 35,2 тыс. человек, из которых примерно 26,7 тыс. проживали в Холмске.

Территория округа отличается сложным рельефом: населённые пункты расположены между морским побережьем и сопками, покрытыми хвойными и смешанными лесами. Для района характерен морской муссонный климат с прохладным летом, снежной зимой, сильными ветрами и частыми циклонами. Холмский округ относится к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Основу экономики округа составляют морской транспорт, рыбная промышленность, переработка водных биоресурсов, пищевая промышленность, лесное хозяйство, торговля и сфера услуг. Особое значение имеет [[Холмский морской порт]], обеспечивающий грузовые и пассажирские связи Сахалина с другими территориями Дальнего Востока. Важную роль также играют предприятия, связанные с добычей, переработкой и транспортировкой рыбной продукции. Рыбохозяйственный комплекс в целом является одной из ведущих отраслей экономики Сахалинской области.

Холмский городской округ обладает значительным природным и туристическим потенциалом. Здесь представлены морские побережья, бухты, лесные массивы, водопады и живописные сопочные ландшафты. Интерес для путешественников представляют окрестности Холмска, побережье Татарского пролива, природные маршруты в районе Шебунино, а также поездки к мысу [[Крильон]] и другим удалённым природным объектам юго-западного Сахалина. Культурный облик округа формировался под влиянием русской, советской и японской истории острова.

Современный Холмский округ сочетает функции промышленно-транспортного центра, рыбацкого района и территории с богатым природным наследием. Его главными перспективами являются развитие портовой инфраструктуры, рыбопереработки, малого предпринимательства, внутреннего туризма и улучшение транспортной доступности населённых пунктов.

[[Категория:Сахалинская область]]

Категория:Холмский городской округ

2026-09-16T20:27:12Z

[[Холмский городской округ]] — муниципальное образование в юго-западной части острова [[Сахалин]], входящее в состав Сахалинской области. Административный центр округа — город [[Холмск]], расположенный на берегу Невельского залива Татарского пролива Японского моря, примерно в 83 км от Южно-Сахалинска.
[[Категория:Сахалинская область]]

Категория:Холмск

2026-09-16T20:23:54Z

X0doc: Новая страница: «'''Холмск''' — город на юго-западном побережье острова Сахалин, административный центр Холмского городского округа Сахалинской области. Категория:Сахалинская область Категория:Холмский городской округ»

'''[[Холмск]]''' — город на юго-западном побережье острова [[Сахалин]], административный центр Холмского городского округа [[Сахалинская область|Сахалинской области]].
[[Категория:Сахалинская область]]
[[Категория:Холмский городской округ]]

Путь:Спираль Такарадай

2026-09-16T20:21:16Z

X0doc: Новая страница: «{{Путь |title=От станции Николайчук до спирали Такарадай |difficulties=средний; немного сложнее лёгкого |place=Сахалинская область;Сахалинская область |spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; ручей |pathtype=тропинка; иное |length=4 |height=200м |quality=удовлетворительное |mob...»

{{Путь
|title=От станции Николайчук до спирали Такарадай
|difficulties=средний; немного сложнее лёгкого
|place=Сахалинская область;Сахалинская область
|spacetype=тропа; мосты; тоннели; дорога грунтовая; ручей
|pathtype=тропинка; иное
|length=4
|height=200м
|quality=удовлетворительное
|mobile=удовлетворительная
|water=ручьи
}}
Пеший маршрут от станции 69 км/ въезда в урочище Николайчук (ныне СНТ) можно пройти утром до начала движения поездов, если приехать на машине (до шлагбаума на въезде в СНТ), пройти по дороге в хорошую погоду и потом выйти на насыпь или полностью идти по шпалам. Либо можно приехать на поезде до станции [[Чёртов мост (станция)]]. Вернуться в Холмск или до станции 69 км можно на поезде, который прибывает 3 раза в день.

На маршруте можно посмотреть тоннели и инженерные сооружения, сооружённые преимущественном корейскими рабочими при японском управлении островом (префектура Карафуто). При наличии времени маршрут можно удлинить до Ведьмина моста, а также приехать туда и обратно на поезде либо на время стоянки 7-10 минут, либо на полдня (до следующего прибывающего поезда). Такси до Чёртова моста вызвать не получится из-за шлагбаума на въезде в СНТ.

<div style="position: relative; width: 100%; padding-bottom: 83%; height: 0; overflow: hidden;">
<iframe src="https://wikimapia.org/#lat=46.994448&lon=142.105365&z=15&l=&ifr=1&m=w" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;" frameborder="0"></iframe>
</div>

Достопримечательности: спиральный тоннель, мост, японская железная дорога

Начало: [[Николайчук]] (местоположение 47.040,142.041)

Завершение: [[Чёртов мост (станция)]] (местоположение 47.067,142.025)

Время в пути: 2-3 ч

Как добраться: Поезд или автобус до района маршрута

Стоимость проезда на общественном транспорте: 300-600 ₽

Стоимость такси: 2000-4000 ₽

Лучший сезон: май-октябрь

[[Категория:Холмск]]

На Южно-Сахалинский грязевой вулкан

2026-09-14T23:39:27Z

X0doc: Новая страница: «{{Поход |title=На Южно-Сахалинский грязевой вулкан |difficulties=немного сложнее лёгкого |place=Сахалинская область,Сахалинская область |spacetype=тропа; дорога автомобильная; дорога грунтовая,лес; болото; поле; иное |tmeans=пешком |time=август 2026 |duration=6 ч |length=12 |gear=еда/переку...»

{{Поход
|title=На Южно-Сахалинский грязевой вулкан
|difficulties=немного сложнее лёгкого
|place=Сахалинская область,Сахалинская область
|spacetype=тропа; дорога автомобильная; дорога грунтовая,лес; болото; поле; иное
|tmeans=пешком
|time=август 2026
|duration=6 ч
|length=12
|gear=еда/перекус; дождевик; походные палки; термос
}}
Идея посетить [[Южно-Сахалинский грязевой вулкан]] в первый день посещения острова [[Сахалин]] пришла практически сразу, потому что крупный выезд в этот дель было спланировать сложно, а доехать до вулкана можно практически на общественном транспорте. А может это было связано с тягой к изучению тепла Земли или проявлению пространства силы. Правда транспорт (а до Ключей, рядом с которыми расположен вулкан идёт 1 или 2 автобуса - второй увидеть не удалось) ходит как оказалось не слишком часто (но и не слишком редко, наверное 20-30 минут, однако не все автобусы отображаются на карте и их появление не соответствует расписанию указанному в путеводительном приложении, что вводит в заблуждение) то, поэтому можно взять и такси, доехать сразу до одного из СНТ, чтобы стать чуть ближе к началу маршрута.

Дорога возможно не самая сухая, но и не слишком грязная, даже после сильного дождя можно относительно спокойно обойти все лужи, хотя местами и с элементами скалолазания по крутым земляным валам вокруг дороги. Но таких мест немного.
<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/eTacepSqcSu54pR7ZELHg8" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

И вот после преодоления глиняных препятствий взору открывается поле, но оно не простое:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/mMoXMXb3eegojq717sk2xo" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

На самом вулкане можно насладиться интересными и дышащими грифонами и макалубами:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/aJzFCsV1GSMMWCSL2N8K72" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Продолжим наше знакомство и понаблюдаем крупным планом за небольшими извержениями в Южно-Сахалинского грязевого вулкана:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/2s6X2b5Y2Qy9qrwbeEg4QZ" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

Переливающийся цвет небес и зелени здесь ощущается по-особому, хотя ветер напоминает о себе:

<div style="position: relative; padding-top: 56.25%; width: 100%"><iframe src="https://kinescope.io/embed/3qbwt3gSpiQTQUDAi6qgEM" allow="autoplay; fullscreen; picture-in-picture; encrypted-media; gyroscope; accelerometer; clipboard-write; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;"></iframe></div>

[[Категория:Южно-Сахалинск]]

Южно-Сахалинский грязевой вулкан

2026-09-14T22:09:04Z

X0doc: Новая страница: «Вулкан представляет собой плоский конус выброса и круглое вулканическое поле диаметром около 200 м, в основном лишённое растительности. Расположен на пересечении двух геологических разломов (на линии сейсмоактивного Тымь-Поронайского (Центрально-Сах...»

Вулкан представляет собой плоский конус выброса и круглое вулканическое поле диаметром около 200 м, в основном лишённое растительности. Расположен на пересечении двух геологических разломов (на линии сейсмоактивного Тымь-Поронайского (Центрально-Сахалинского) регионального разлома).

* '''Расположение:''' В 18–24 км к северо-западу от Южно-Сахалинска, поблизости от села [[Ключи (село, Сахалин)|Ключи]] и станции [[Новодеревенская (станция, Сахалин)|Новодеревенская]]. Геологически находится в границах [[Амурско-Приморско-Сахалинская физико-географическая страна|Амурско-Приморско-Сахалинской физико-географической страны]], в южной части [[Западно-Сахалинские горы|Западно-Сахалинских гор]], на восточном макросклоне [[Мицульский хребет|Мицульского хребта]].
<mapframe latitude="47.088826" longitude="142.623911" zoom="13" text="Путь на грязевой вулкан отмечен информационными щитами." width="661" height="426" align="center">
{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {
"title": "Южно-Сахалинский грязевой вулкан",},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 142.575862, 47.081202 ]
}
}
]
}
</mapframe>

* '''Высота:''' Около 300 метров над уровнем моря. Дорога до вулкана идёт по холмам со спусками и подъёмами.
* '''Статус:''' Геологический памятник природы регионального значения.
* '''Активность:''' На поверхности действуют «дышащие» кратеры, часть из них тёплые, которые выбрасывают грязь,воду, газ и следы нефти. Иногда случаются более крупные извержения.

Относительно небольшой памятник по сравнению с [[Магунтан|Магунтаном]], однако тоже довольно интересный и действующий, во время периодических извержений струи грязи поднимаются на десятки метров. Крайнее извержение было в 2011 году.

Ссылки

[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%A1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_(%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD) Статья в Википедии].
[[Категория:Грязевые вулканы]]
[[Категория:Южно-Сахалинск]]

Магунтан

2026-09-14T21:43:50Z

X0doc: Новая страница: « Магунтан (Пугачёвский грязевой вулкан) — это крупный грязевой вулкан на юге Сахалина, известный своими космическими пейзажами и минеральной грязью. Точнее в этом районе находятся несколько грязевых вулканов, обозначаемых как группа Пугачё...»

Магунтан (Пугачёвский грязевой вулкан) — это крупный грязевой вулкан на юге [[Сахалин|Сахалина]], известный своими космическими пейзажами и минеральной грязью. Точнее в этом районе находятся несколько грязевых вулканов, обозначаемых как группа Пугачёвских грязевых вулканов.<mapframe latitude="48.223186" longitude="142.580137" zoom="14" width="957" height="803" text="Магунтан, район грязевых вулканов" align="center">{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [ 142.565713, 48.22762 ]
}
}
]
}</mapframe>

* '''Где находится:''' На юго-востоке Сахалина, в Макаровском районе, в верховьях рек [[Вулканка (река, Сахалин)|Вулканки]] и [[Придорожная (река, Сахалин)|Придорожной]].
* '''Внешний вид:''' Представляет собой огромную круглую котловину или грязевое поле диаметром около 4 километров, напоминающее лунную поверхность с кратерами и редкой растительностью.
* '''Происхождение названия:''' Название имеет айнское происхождение; для древних жителей острова это было священное «место силы». Современное название связано с близлежащим селом [[Пугачёво (Сахалин)|Пугачёво]].
* '''Извержения:''' Извержения сопровождаются выбросами серой грязи на высоту около 50 метров и газов. Одно из самых мощных произошло в 1934 году, когда грязевые потоки ломали деревья. В 1961 году было выброшено 15 тысяч тонн грунта. Ещё одно извержение произошло в 2005 году.

* '''История''': Для коренного народа острова, айнов, Магунтан был одним из мест силы. Действительно грязь вулкана имеет особый минеральный состав, обладающий целительными свойствами.
* '''Здоровье:''' Во времена СССР в близлежащем посёлке Восточное работал профилакторий. Сегодня же местные жители собирают грязь в бутылки и берут с собой, для проведения лечебных процедур, таких как окунания, погружения.

[[Категория:Макаровский район (Сахалинская область)]]
[[Категория:Грязевые вулканы]]

Путь:Оредеж ПВД 22 км

2026-09-13T10:47:49Z

X0doc: Новая страница: «{{Путь |title=Оредеж от Сиверского до Вырицы 22 км |difficulties=немного сложнее лёгкого |spacetype=песок; мелководье; вода с камнями; шивера |pathtype=озеро; река |length=22 |height=-2 |quality=хорошее |mobile=удовлетворительная |water=реки и озёра }} Однодневный маршрут с выездом с Балтийског...»

{{Путь
|title=Оредеж от Сиверского до Вырицы 22 км
|difficulties=немного сложнее лёгкого
|spacetype=песок; мелководье; вода с камнями; шивера
|pathtype=озеро; река
|length=22
|height=-2
|quality=хорошее
|mobile=удовлетворительная
|water=реки и озёра
}}
Однодневный маршрут с выездом с Балтийского вокзала. Он разнообразие, но требует некоторой подготовки, есть и живописные виды, и интересные детали, и время на отдых.

Красные скалы из девонского песчаника — это главная особенность маршрута. С воды открываются фантастические виды на обрывистые берега насыщенного тёмно-красного цвета. Можно остановиться или запечатлеть движение, снимки получаются эффектными.

==Особенности прохождения==
Погода. Перед выездом проверьте прогноз. При сильном ветре или грозе прогулку могут отменить.
Снаряжение. Если у вас нет своего комплекта (доска или байдарка, каяк, весло, страховочный шнур, спасжилет), удобнее присоединиться к организованному туру — организаторы всё предоставят. Также возьмите гермомешок или водонепроницаемую сумку для телефона и мелочей.

Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду по погоде. Обязательно запаситесь сухой сменой (футболка, штаны, носки) — на воде есть риск случайно намочить вещи. Обувь — то, что не жалко промочить (кроксы, коралки). В ветреную погоду пригодится ветровка.
ООПТ. Часть маршрута проходит по особо охраняемой природной территории («Обнажения девона на реке Оредеж у посёлка Белогорка»). Разрешение на посещение нужно оформить самостоятельно — инструктор в чате тура подскажет, как это сделать. На месте может потребоваться оплатить взнос (около 200 рублей с человека, часто по QR-коду).

Толпы. В выходные на популярном участке бывает много досок для стоячей гребли. Если хотите больше тишины, выбирайте будний день или приезжайте к самому началу.

Безопасность. На воде всегда надевайте спасжилет. Будьте внимательны к препятствиям: камням на мелководье, брёвнам.
Места из маршрута
===Сиверская ГЭС===
Точка старта. Уже на подходе здесь открываются красивые виды.
===Белогорская ГЭС===
Плотина служит пешеходным мостом — с него тоже открываются виды на реку и девонские породы. Плотину удобно обнести слева, выйдя на песчаный пляж.
===К Вырице===
После Белогорской ГЭС река продолжает петлять. Вы увидите новые участки с красными девонскими песчаниками, но их будет меньше, чем в самом начале.
По берегам — смешанные леса, дачные участки, уютные песчаные пляжи и лужайки. Можно сделать остановки, чтобы искупаться или устроить пикник в более тихом месте.

Ближе к Вырице Оредеж заметно разливается. Это значит, что грести придётся активнее, чтобы дойти до финиша. Советую заранее оценить темп, чтобы не устать к концу, либо смотреть расписание и антистапель делать в Посёлке.

После автомобильного моста плотину можно обнести как справа, так и слева, лучше иметь обувь для пересечения дороги. Справа немного быстрее.

Антистапель в Вырице Можно сделать перед ж/д мостом на правом берегу.